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DUOTONE CARVE 3.0 D/LAB | Carve 3.0 D/Lab : 500 cm²
749,00€
DUOTONE CARVE 3.0 D/LAB
Le Duotone Carve 3.0 D/LAB 2025 est un foil haute performance conçu pour le wingfoil. Il offre un ride et une réactivité optimale avec une stabilité de pitch exceptionnelle. Avec un design épuré et une construction en fibre de carbone HM, il garantit légèreté, résistance et un excellent contrôle, même à grande vitesse.
Carve 3.0 D/Lab
749,00€
TTC
En achetant ce produit vous gagnerez 7,00€ grâce à notre programme de fidélité.
Votre panier totalisera 7,00€.
| Carve 3.0 D/Lab : 500 cm²
En achetant ce produit vous gagnerez 7,00€ grâce à notre programme de fidélité.
Votre panier totalisera 7,00€.
| Carve 3.0 D/Lab : 500 cm²
INFOS UTILES
FOIL DUOTONE CARVE 3.0 D/LAB 2025
Amélioration du ride et du pumping
Une amélioration significative par rapport au modèle précèdent Carve 2.0 D/Lab
Stabilité
Une stabilité accrue pour un contrôle amélioré lors des sessions qui pousse la vitesse au maximum.
Construction réfléchie
Une construction avec du fibre de carbone HM, réduisant le poids tout en garantissant une meilleure résistance.
Design épuré
Un design qui laisse peu de place à des vis visibles, réduisant la traînée pour une efficacité maximale.
Tailles
500 cm²
650 cm²
800 cm²
950 cm²
1100 cm²
Couleurs
Unique

TESTS ET AVIS
FOIL DUOTONE CARVE 3.0 D/LAB 2025
Dès les premiers bords avec la Carve D/Lab 800, j’ai senti la différence : un départ rapide même lorsqu'il y a peu de vent, une agilité bluffante, et une maniabilité qui transforme chaque virage en pur plaisir. En 4,5 m² par 13-16 nœuds ou en 3,5 m² par 20-25 nœuds, elle reste précise, joueuse et confortable. Comparée à la Glide...
(Test complet ci-dessous)
(Test complet ci-dessous)

Seb Bivaud
Testeur
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
FOIL DUOTONE CARVE 3.0 D/LAB 2025

Un foil conçu pour repousser vos limites
Le Duotone Carve 3.0 D/LAB 2025 incarne l’innovation au service de la performance, conçu pour offrir une expérience de ride unique principalement en wingfoil. Que vous soyez un rider en quête de vitesse ou un passionné de freestyle à la recherche de pop pour les figures, le Carve 3.0 D/LAB s’adapte à votre style.
Performances et caractéristiques techniques
L’une des grandes évolutions du Carve 3.0 D/LAB par rapport à son prédécesseur réside dans son ride et son pumping. Le foil accélère plus facilement et offre une meilleure stabilité grâce à l'optimisation de son profil. Lors de vos sessions sur l'eau, la réactivité rail-to-rail permet de réaliser des virages précis et de prendre les vagues avec plus de vitesse et de contrôle.
Le carve devient un incontournable de la précision. Vous allez pouvoir faire des manœuvres serrées et maintenir un contrôle total, même à grande vitesse. Ce foil est également parfait pour le freestyle, avec un pop impressionnant qui facilite l'exécution de sauts et de figures dans les airs.
Nouveautés du foil
L’une des évolutions notables est l’amélioration de la stabilité, essentielle pour garder un contrôle optimal lors des accélérations. Grâce à sa construction en fibre de carbone HM, ce foil est léger tout en restant incroyablement robuste. Le Carve 3.0 D/LAB est également conçu pour minimiser la traînée avec des vis presque invisibles.
Polyvalence et adaptabilité
La large compatibilité permet une personnalisation complète de votre setup. Cela vous offre la possibilité de modifier votre matériel en fonction des conditions ou de vos préférences personnelles. Le Stabilizer PX a été spécifiquement conçu pour compléter ce foil, en offrant une expérience de ride directe et un excellent retour tout en maintenant une traînée plutôt faible.
Pour quels types de riders ?
Le Carve 3.0 D/LAB 2025 est conçu pour tous les riders, que vous soyez un débutant qui cherche à progresser rapidement ou un expert qui recherche des performances de haut niveau. Grâce à sa construction légère et son design optimisé, chaque taille de foil est ajustée pour offrir un équilibre parfait entre vitesse et maniabilité.

Taille (cm²) | Envergure (cm) | Aspect Ratio | Poids (kg) | Stab. Reco |
---|---|---|---|---|
500 | 61 | 7.4 | TBD | PX160 |
650 | 68 | 7.2 | TBD | PX160 |
800 | 75 | 7.0 | TBD | PX160 |
950 | 81 | 6.9 | TBD | PX175 |
1100 | 86 | 6.7 | TBD | PX175 |
La carve 3.0 d/lab en action
La carve 3.0 d/lab en détails

Greg
Greg a toujours été passionné par les sports nautiques. Il a commencé par la planche à voile en compétition, puis s'est tourné vers le funboard, le kitesurf, et le wakeboard. En 2019, dès que le wingfoil est apparu, il fut un des premiers pratiquants de wingfoil. Sa pratique est axée sur le freefly, avec quelques jumps.
INFOS UTILES
type marque modèle année
Matériau Dynea Tex
Ce tissu innovant surpasse le Dacron traditionnel avec une résistance à la déchirure et une force de traction jusqu'à 32 fois plus élevée. Il est 30% plus léger, ce qui se traduit par une aile plus réactive et performante.
Maniabilité et puissance
La RS+ V2 est conçue pour être facilement maniable tout en offrant une puissance impressionnante. Sa construction ultra-stable permet une efficacité même par vent faible, et son cadre rigide assure un retour direct et une réponse optimale.
Nouveautés de la version V2
La distribution des forces a été optimisée, offrant une stabilité accrue. La pression en barre a été réduite tout en maintenant un retour direct, et les caractéristiques de virage ont été harmonisées sur toute la plage de vent.
Structure rigide et matériau XT Light
Le matériau XT Light utilisé dans les structures de l'aile a été conçu pour réduire encore davantage le poids. Il confère la rigidité nécessaire à la structure tout en permettant suffisamment de flexibilité pour les manœuvres.
Tailles
02 m²
03 m²
04 m²
05 m²
06 m²
Couleurs
unique

TESTS ET AVIS
type marque modèle année
Nous n'avons pas encore reçu de retours de test, mais nous vous encourageons à partager le vôtre. Nous serions heureux de le recevoir et de le présenter.
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
type marque modèle année

Une planche hybride unique pour le wingfoil
La Duotone Skybrid SLS 2025 est le fruit de l'innovation et de la performance. En combinant les qualités d'une planche de Downwinder et celles d'une planche de wingfoil compacte, ce modèle offre une expérience de glisse à la fois réactive et stable, adaptée aux pratiquants intermédiaires et avancés. La technologie SLS utilisée dans la fabrication assure une construction légère mais résistante, avec des rails de foil en carbone rallongés qui optimisent l'ajustement et réduisent le poids.
Shape et design pensés pour la performance
Le shape de la Skybrid SLS se distingue par une longueur intermédiaire, ni trop longue, ni trop compacte, ce qui permet de trouver un équilibre parfait entre glisse et maniabilité. Son outline plus étroit et allongé, associé à un avant et un tail plus larges, en fait une planche particulièrement efficace pour le décollage dans des conditions de vent léger. Ce design permet également une meilleure stabilité tout en procurant une sensation de réactivité lors des transitions et des manœuvres sur le foil.
Le pont surélevé au niveau du pied avant est l’une des caractéristiques les plus appréciées par les utilisateurs. Cette conception améliore la réactivité et permet une expérience de navigation fluide, que ce soit pour surfer ou pour effectuer des manœuvres serrées. Les encoches situées à l'arrière de la carène facilitent la sortie de l'eau, assurant un décollage plus rapide.
Une planche hybride unique pour le wingfoil
La Duotone Skybrid SLS 2025 est le fruit de l'innovation et de la performance. En combinant les qualités d'une planche de Downwinder et celles d'une planche de wingfoil compacte, ce modèle offre une expérience de glisse à la fois réactive et stable, adaptée aux pratiquants intermédiaires et avancés. La technologie SLS utilisée dans la fabrication assure une construction légère mais résistante, avec des rails de foil en carbone rallongés qui optimisent l'ajustement et réduisent le poids.
Shape et design pensés pour la performance
Le shape de la Skybrid SLS se distingue par une longueur intermédiaire, ni trop longue, ni trop compacte, ce qui permet de trouver un équilibre parfait entre glisse et maniabilité. Son outline plus étroit et allongé, associé à un avant et un tail plus larges, en fait une planche particulièrement efficace pour le décollage dans des conditions de vent léger. Ce design permet également une meilleure stabilité tout en procurant une sensation de réactivité lors des transitions et des manœuvres sur le foil.
Le pont surélevé au niveau du pied avant est l’une des caractéristiques les plus appréciées par les utilisateurs. Cette conception améliore la réactivité et permet une expérience de navigation fluide, que ce soit pour surfer ou pour effectuer des manœuvres serrées. Les encoches situées à l'arrière de la carène facilitent la sortie de l'eau, assurant un décollage plus rapide.

Sensations uniques avec ou sans straps
La polyvalence de la Skybrid SLS réside également dans la possibilité de naviguer avec ou sans straps. En configuration strapless, la planche permet une liberté totale de mouvement et une sensation de glisse pure. Pour ceux qui préfèrent un contrôle accru, notamment lors des manœuvres ou des runs à haute vitesse, la planche dispose d'options de footstraps permettant une maîtrise plus précise.
Conçue pour les passionnés de wingfoil
Cette planche est idéale pour les riders intermédiaires à avancés qui recherchent une expérience de glisse à la fois performante et ludique. Que vous soyez en quête de vitesse, de stabilité ou de manœuvrabilité, la Duotone Skybrid SLS 2025 répondra à toutes vos attentes.
Tableau aile de kite
Taille (m²) | Plage de vents (nds) | Poids (kg) | Taille lignes rec. (m) | Taille barre rec. |
---|---|---|---|---|
07 | 18 - 38 | 2.30 | 22 | S |
08 | 16 - 36 | 2.50 | 22 | S |
09 | 14 - 34 | 2.70 | 22 | S |
10 | 12 - 32 | 2.90 | 24 | M |
11 | 11 - 29 | 3.10 | 24 | M |
12 | 10 - 27 | 3.30 | 24 | M |
13 | 09 - 25 | 3.50 | 24 | M |
Tableau aile de wing
Taille (m²) | Plage de vent (nds) | Envergure (cm) | Poids (kg) | Taille de Boom (cm) |
---|---|---|---|---|
2.0 | 27 - 45 | 213 | 1.77 | 84 |
2.5 | 23 - 40 | 237 | 1.86 | 84 |
3.0 | 19 - 37 | 260 | 2.03 | 84 |
3.5 | 16 - 33 | 280 | 2.23 | 96 |
4.0 | 14 - 30 | 299 | 2.40 | 96 |
4.5 | 12 - 28 | 327 | 2.51 | 96 |
5.0 | 10 - 25 | 344 | 2.67 | 96 |
5.5 | 09 - 22 | 361 | 2.82 | 96 |
6.0 | 08 - 20 | 377 | 2.97 | 96 |
6.5 | 07 - 18 | 392 | 3.11 | 96 |
planche de kite surf surf
Taille (") | Volume (L) | Poids (kg) | Dérives | Poids du rider (kg) |
---|---|---|---|---|
5'3" | 20.77 | 2.50 | TS-M | 45 - 70 |
5'6" | 24.14 | 2.60 | TS-M | 55 - 75 |
5'9" | 27.83 | 2.80 | TS-M | >80 |
Tableau planche de kite twin tip
Taille (cm) | Largeur (cm) | Poids (kg) | Poids du rider (kg) |
---|---|---|---|
134 | 40.5 | 2.75 | 60 - 75 |
137 | 41.5 | 2.85 | <85 |
141 | 42.5 | 2.95 | +75 |
tableau planche wing
Taille ("/cm) | Volume (L) | Largeur ("/cm) | Epaisseur ("/cm) | Poids +/-6% (kg) |
---|---|---|---|---|
5'8" / 172 | 85 | 22" / 55.88 | 4.8" / 12.19 | 6.78 |
5'10" / 177 | 100 | 22.75" / 57.78 | 5.4" / 13.71 | 8.01 |
6'0" / 182 | 115 | 23.5" / 59.69 | 5.8" / 14.73 | 8.01 |
Tableau frontwing foil
Taille (cm²) | Envergure (cm) | Aspect Ratio | Poids (kg) | Stab. Reco |
---|---|---|---|---|
950 | 85 | TBD | ||
... | 100 | TBD | ||
... | ... | ... | ... | ... |
... | ... | ... | ... | ... |
Tableau Mat Duotone
Longueur (cm) | Corde (mm) | Épaisseur (mm) |
---|---|---|
60 | 135 | 18,2 |
75 | 135 | 18,2 |
82 | 135 | 18,2 |
90 | 135 | 18,2 |
VUE 3D
Le produit en action

Greg
Passionné de kite depuis 1999, figure parmi les pionniers du kitesurf. Sa passion l'a conduit à fonder GlissEvolution, un magasin et école de kite. Pendant plus de 15 ans, il s'est spécialisé en freestyle, avec une prédilection pour le big-air et le board-off. Récemment, il a délaissé son Twin-Tip pour une planche de surf-kite ou de foil, en fonction des conditions.

Greg
Greg a toujours été passionné par les sports nautiques. Il a commencé par la planche à voile en compétition, puis s'est tourné vers le funboard, le kitesurf, et le wakeboard. En 2019, dès que le wingfoil est apparu, il fut un des premiers pratiquants de wingfoil. Sa pratique est axée sur le freefly, avec quelques jumps.

Francois
Passionné de sports de glisse depuis 2008, j'ai débuté le kite à Saint-Brévin, le meilleur spot du 44, et le wakeboard au PwP puis au TSN. Ma passion pour le kite m'a conduit à lier vie professionnelle et loisirs.

Adrien
Passionné des sports de glisse depuis mon enfance, j'ai exploré de nombreuses disciplines avant de me consacrer au kitesurf, attiré par la liberté qu'il offre. Fort d'une expérience variée en tant que photographe sportif et moniteur, j'ai rejoint GlissEvolution en 2018 pour partager ma passion. Responsable du magasin, je m'efforce de vous proposer le meilleur équipement de kite, wing et surf.

Oscar
Passionné de voile depuis 2008, année où j'ai débuté en catamaran. Avec le temps, je suis devenu moniteur de voile, spécialisé en Laser et catamaran. En 2020, avec mes premiers salaires, j'ai découvert la wing et ce fut un coup de foudre instantané. Ce sport me séduit par sa polyvalence : freeride, surf et la possibilité de réaliser des sauts impressionnants. Mes spots préférés incluent Granville et Quiberon, mais depuis que je suis installé dans la région, j'adore naviguer dans la baie de La Baule, ainsi que sur les plages de Pornichet, La Turballe, et Sorlock.

Antoine
Passionné de glisse et expert en kitesurf strapless freestyle, surf longboard et surfoil. Mon spot favori, Pont Mahé, est mon terrain de jeu. Conseiller en kitesurf, j’aide les riders à progresser. Amateur de kitetrips en camion, j’adore explorer de nouveaux spots, notamment au Brésil. Toujours prêt à partager ma passion, je vis au rythme du vent et de l’océan !

Kévin
Passionné de sports de glisse, débute par la planche à voile en compétition, avec un parcours Sport Étude en série Olympique. Son cursus pro le mène à 25 ans d'enseignement en voile et char à voile. En 2017, il prend le train du foil avec le windfoil, avant de tout lâcher pour se consacrer au wingfoil en 2020. Polyvalent dans sa pratique, il est aujourd'hui un habitué des compétitions de wingfoil race !
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