Foil Ozone Apex MA Range:

La gamme de performance Apex MA (medium aspect) offre un potentiel infini pour le freeride : cruising, jumping, pumping, carving the flats, riding waves ou ripping aussi vite que possible ! Ces ailes sont également incroyables pour le Wingsurf et excellent dans d'autres disciplines de foil comme le surf, le tow et le wake.

L'avis GlissEvolution:

Le wing foil Ozone Apex Medium Aspect Range est facile, porteur et surtout permet une glisse impressionnante. Ses performances valent celles de la gamme 99 Sabfoil pour des volumes équivalents. Nous apprécions qu'il soit livré avec ses housses de protections.

Poids léger:

Ultra solide.
Avec des performances de levage, de pompage et de glisse facilement accessibles, combinées à la précision et à la maniabilité, la nouvelle gamme de foils Apex V1 MA est prête à vous faire passer au niveau supérieur.

Des designs performants, un poids léger, une construction en carbone ultra solide et un revêtement de surface de haute qualité.

Entièrement modulaire:

Toute la série d'hydroptères Apex V1 est entièrement modulaire - interchangez les ailes avant, les ailes arrière, les fuselages, les mâts et les cales d'aile arrière pour personnaliser votre installation.

De nouvelles tailles de mâts et de fuselages complètent la toute nouvelle gamme Medium Aspect d'ailes avant et arrière.

Portance et stabilité vs vitesse et manœuvrabilité:

Les ailes avant de l'Apex V1 MA offrent une plage de vitesse incroyablement large.

En général, plus l'aile avant est grande, plus la portance est importante et plus le pilotage est stable.
Une aile avant plus grande permet d'augmenter les performances de vitesse par vent faible et par foiling, mais votre vitesse de pointe et votre maniabilité seront légèrement réduites par rapport à une aile avant plus petite.

Construction entièrement en carbone:

Léger et ultra résistant
Toutes les pièces sont construites avec une combinaison optimale de noyaux en mousse PVC ou EPS haute densité et de laminés 100% carbone pour un rapport résistance/poids incroyable. Tous les stratifiés sont composés d'une matrice en fibre de carbone quadraxiale et d'une résine époxy à haut module, créant une rigidité supérieure en flexion et en torsion.

Revêtement de surface performant:

Toutes les pièces en carbone sont finies avec un revêtement de très haute qualité utilisé dans les environnements marins performants tels que les yachts de course de la Coupe de l'America. Ce revêtement unique offre une protection contre les UV au stratifié de carbone et une finition de surface optimale.

Matériel en titane:

Toutes les vis et écrous de barillet sont usinés CNC à partir de titane GR5 avec un raccord de tête Torx, garantissant zéro corrosion et résistance ultime. Chaque Foil Apex V1 complet est fourni avec une clé Torx.

Cales d’aile arrière:

Les cales à aile arrière sont destinés aux riders expérimentés qui cherchent à adapter la vitesse, la stabilité et la maniabilité à leurs préférences personnelles. Ceux-ci s’adaptent entre l’aile arrière et le fuselage pour ajuster l’AOA (angle d’attaque) de l’aile arrière. Le kit de foil complet Apex V1 comprend des cales de -0,5 deg, -1deg et -1,5deg.

L’aileron arrière est réglé en usine à la configuration la plus stable sans cale pour offrir une stabilité incroyable au tangage et au roulis à des vitesses lentes à moyennes, combinée à une pression suffisante du pied avant pour faciliter les manœuvres d’apprentissage.

En général, les effets sur les performances de l’utilisation de cales à degré négatif pour réduire l’AOA sont les suivants:
– augmentation de la vitesse de pointe et des performances de glisse
– la pression du pied avant a diminué, la pression du pied arrière a augmenté
– diminution de la stabilité du pas

Plus la valeur du degré est élevée, plus les effets seront importants. Nous vous recommandons de commencer par la cale -0.5deg, puis de diminuer progressivement l’AOA avec le -1deg puis -1.5deg pour ressentir les effets et trouver votre réglage préféré.

Des débutants aux riders intermédiaires – si vous ressentez trop de pression sur le pied avant, avant d’installer une cale pour ajuster l’aileron arrière AOA, nous vous recommandons d’ajuster d’abord la position de votre foil sur la planche en déplaçant le mât vers l’arrière. Cela réduira la pression du pied avant sans diminuer la stabilité de la feuille.

Housses de protection:

Le kit de Foil Apex V1 est livré avec des housses de protection pour le mât, l’aile avant et l’aile arrière. Construit avec des matériaux de haute qualité, des couches de mousse rembourrées et des fermetures velcro. La housse du mât comprend une poche pour ranger l’outil Torx, des vis et des cales d’aile arrière.

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