ARMSTRONG A-WING XPS LIGHTWIND 2023

Armstrong Foils

Année : 2023
Programme : Light Wind / Foil

Neuf

L’Armstrong A-Wing XPS Lightwind 2023 est une aile de wing alliant puissance, précision et stabilité. Parfaite pour le freeride, le surf ou le freestyle, elle intègre une technologie XPS novatrice, des matériaux légers et des poignées carbone hybrides. Un must-have pour les riders exigeants.

Livrée avec leash poignet.

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1 249,00 € TTC


INFOS UTILES
ARMSTRONG A-WING XPS Lightwind 2023

Puissance exceptionnelle

Dans les vents légers (4 à 15 nœuds selon la taille).

Design XPS (Cross Panel Sail)

Sensation de contrôle et de rigidité impressionnantes.

Lattes carbone amovibles

Pour un ajustement selon les conditions de vent.

Poignées carbone hybrides (HCH)

Pour un confort et une ergonomie de navigation.

Tailles

7.0 m²
8.0 m²

Couleurs

Unique

ARMSTRONG A-Wing XPS Lightwind 2023 Aile de wingfoil

TESTS ET AVIS
ARMSTRONG A-WING XPS LIGHTWIND 2023

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DESCRIPTION DÉTAILLÉE
ARMSTRONG A-WING XPS LIGHTWIND 2023

Navigation en wingfoil avec l’aile Armstrong A-Wing XPS Lightwind 2023

Conçue pour le vent léger

L’A-Wing XPS Lightwind 2023 d’Armstrong est conçue pour permettre une navigation fluide dans des faibles conditions. Elle s'adresse aux pratiquants qui souhaitent maintenir une pratique régulière, même lorsque les conditions sont peu favorables. Elle permet de tirer parti de chaque brise grâce à sa structure allégée et à sa surface adaptée.

Pilotage précis

La structure XPS (Cross Panel Sail Design) répartit les tensions de manière équilibrée. Les panneaux sont agencés en diagonale, ce qui améliore la stabilité de la voile tout en limitant la déformation. Cette conception permet d’obtenir un retour direct de l’aile et un contrôle constant, même dans les variations de vent.

Maintien du profil

Un renfort interne en fibre de carbone appelé Power Batten traverse l’aile, du bord d’attaque au bord de fuite. Il assure la tenue du profil aérodynamique, ce qui contribue à la régularité de la traction lors des phases de vol et de pomping. Cette approche permet une réponse progressive de l’aile sans à-coups.

Efficacité

Armstrong utilise un tissu Dacron léger nouvelle génération, combiné à un stratifié Ultra PE tissé. Ces matériaux sont sélectionnés pour offrir un bon compromis entre le poids, la rigidité et la longévité. La voile utilise aussi le Teijin Technoforce D3 pour renforcer sa structure tout en conservant une certaine souplesse. Les fenêtres en TPU assurent une bonne visibilité sans compromettre l’ensemble.

Confort de prise en main

Les poignées sont construites avec une structure interne rigide en carbone recouverte d’un revêtement souple. Cette combinaison vise à proposer une prise confortable tout en gardant un bon niveau de précision. L’ergonomie générale de l’aile, y compris la forme des poignées et leur positionnement, est pensée pour limiter la fatigue lors des longues sessions.

Accessoires et configuration

L’aile est fournie avec un sac de transport, un patch kit, un leash poignet et un jeu de lattes en carbone amovibles. Ces lattes permettent de modifier la tenue du bord de fuite en fonction des conditions de vent. Cette flexibilité est utile pour adapter l’aile à différents plans d’eau et styles de navigation.

Détail du Power Batten en carbone sur l’aile Armstrong A-Wing XPS Lightwind
Taille (m²) Plage de vent (nds) Envergure (cm) Poids (kg)
7.0 7 - 15 357,5 2.9
8.0 4 - 10 374,4 3.2

La ARMSTRONG A-WING XPS LIGHTWIND 2023 en action


Oscar

Oscar

Passionné de voile depuis 2008, année où j'ai débuté en catamaran. Avec le temps, je suis devenu moniteur de voile, spécialisé en Laser et catamaran. En 2020, avec mes premiers salaires, j'ai découvert la wing et ce fut un coup de foudre instantané. Ce sport me séduit par sa polyvalence : freeride, surf et la possibilité de réaliser des sauts impressionnants. Mes spots préférés incluent Granville et Quiberon, mais depuis que je suis installé dans la région, j'adore naviguer dans la baie de La Baule, ainsi que sur les plages de Pornichet, La Turballe, et Sorlock.

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