Vous êtes passionné de wingfoil et recherchez une aile à la fois performante et polyvalente ? La Duotone Unit D/LAB V5 pourrait bien être le choix parfait pour vous. Dans cet article, nous avons repris un retour d'utilisateur ayant testé cette aile de wingfoil. Notre objectif est de vous fournir une vue d'ensemble des performances de la UNIT V5, en mettant en lumière ses avantages, ses caractéristiques techniques et les retours d'expérience de la communauté.
Choisissez entre des poignées ergonomiques ou un wishbone léger en carbone, tous deux équipés d’un grip pistolet.
Nouvelle voilure pour une meilleure stabilité, puissance douce et maniabilité accrue.
Poignée plus rigide sur le bord d’attaque, idéale pour un pilotage précis lorsque l'aile est en drapeau.
Bord d'attaque plus fin et latte centrale réduite en diamètre pour une performance réactive et efficace.
Aujourd’hui, je suis super excité de vous parler d'une nouveauté que j'ai eu la chance de tester en exclusivité : la toute nouvelle aile de wingfoil Unit DLAB 2025 de Duotone ! Si vous suivez les tendances du wingfoil, vous savez déjà que Duotone ne cesse d’innover, et cette aile ne fait pas exception. Testée et approuvée par moi-même, Romain Simonnot, voici tout ce qu’il y a à savoir sur ce petit bijou !
Commençons par ce qui fait toute la différence sur les ailes Duotone : le nouveau tissu Mod3. Ce matériau est non seulement super rigide, mais aussi beaucoup plus solide que le spi classique. Concrètement, ça veut dire quoi ? Eh bien, lorsque vous pompez, il y a beaucoup moins de déformation de la voile. Résultat : plus de puissance et surtout une sensation de stabilité incroyable. Vous allez sentir que tout est plus fluide, que ce soit sur du plat ou dans des vagues. Une vraie révolution technologique dans le monde du wingfoil !
Sur l’aile Unit DLAB 2025, Duotone a intégré une poignée Freefly rigide située à l’avant de l’aile. Cette poignée est spécialement conçue pour faciliter le contrôle et la stabilité de l’aile en position neutre, c'est-à-dire lorsque vous avez besoin de la maintenir en l'air sans effort. Grâce à cette poignée Freefly, vous pouvez garder l’aile stable en freefly, notamment lors des transitions ou des moments où l’aile n’est pas sollicitée pour la propulsion. C'est une fonctionnalité indispensable pour ceux qui aiment surfer les vagues et recherchent une maniabilité plus fine.
L’aile Unit D/LAB 2025 de Duotone vous offre deux options pour tenir l’aile principale pendant vos sessions : soit avec des poignées rigides classiques, soit avec un wishbone (boom). Les poignées rigides sont conçues pour être faciles à saisir et offrir une excellente réactivité dans vos mouvements. Grâce à leur nouveau grip ergonomique, vous évitez les frottements et la fatigue des mains après de longues sessions. Elles sont également légères et rapides à installer, ce qui les rend pratiques pour les riders qui préfèrent une configuration classique et simple.
D'un autre côté, le wishbone offre un contrôle précis et continu de l’aile, idéal pour ceux qui aiment pouvoir déplacer leur main sur toute la longueur de l’aile.
Le matériau Aluula, une vraie innovation sur cette aile, mérite toute votre attention. Ultra léger mais aussi extrêmement rigide, l’Aluula est parfait pour améliorer les performances globales de l’aile. Grâce à sa légèreté, vous allez ressentir un vrai gain en termes de puissance et de stabilité, notamment dans des conditions de vent plus légères. Bref, l'Aluula est un véritable game changer pour cette aile, offrant à la fois durabilité et performance à long terme.
Voilà, vous avez un aperçu complet de ce que la nouvelle aile de wingfoil Unit DLAB 2025 de Duotone a à offrir. Si vous êtes à la recherche du must-have du wingfoil pour l’année à venir, je vous conseille vivement de l’essayer dès que possible. Elle est déjà disponible dans les magasins partenaires. N'hésitez pas à aller la tester sur l'eau. Croyez-moi, vous ne serez pas déçus !
La Duotone Unit D/Lab 2025 est l’aile de wingfoil ultime pour les riders recherchant performance et légèreté. Dotée du nouveau canopy MOD3 S et d'un cadre en Aluula, elle offre une distribution de puissance optimisée, une maniabilité exceptionnelle, et une durabilité accrue. Elle est conçue pour répondre aux besoins des riders les plus exigeants. Aile...
Il s’agit ici d’un résumé du test réalisé par Hadou. Avant que la review débute, on le remercie de nouveau pour son contenu très qualitatif et on vous invite à le soutenir à travers sa vidéo juste au-dessus.
Dans cette review, Hadou va nous présenter les nouvelles ailes Duotone Unit V5 dans sa version D-Lab et sa version classique. L’objectif étant de comparer les performances et l’ergonomie de ces deux versions.
La Version D/Lab dispose d’une construction Aluula plus solide lui procurant davantage de légèreté et de rigidité le plaçant comme une aile haut de gamme avec certes un prix plus élevé mais qui offre de meilleurs performances pour les riders exigeants.
La version classique quand à elle est construite en Dacron, c’est donc une aile plus accessible, mais aussi plus lourde. Cette aile reste intéressante car elle conserve d’excellentes caractéristiques.
Enfin, la version SLS propose un entre-deux, avec certaines améliorations issues de la D/Lab
La D/Lab revêt une apparence davantage premium avec des détails supplémentaires sur l’ensemble de l’aile.
La Classique possède des coloris plus classiques, dans la même lignée que les modèles Duotone précédents.
Enfin, la Unit V5 est disponible sur plusieurs tailles :
Elle est disponible avec une taille de 2.0 à 7.0 m² selon les modèles. La D/Lab se montrera d’ailleurs plus efficace sur les petites tailles en raison de la rigidité de l’Aluula. En comparaison, la Classique est plus polyvalente et surtout tolérante sur les grandes surfaces.
Le sac de transport est plutôt bien conçu et surtout compact ce qui permet de ranger l’aile sans difficulté. Le leash n’est pas inclus contrairement à d’autres marques, il faudra donc l’acheter séparément.
Enfin, l’aile propose des options de personnalisation ce qui permet d’adapter l’aile à nos préférences avec des poignées rigides ou un boom vendu séparément.
Le choix entre les poignées rigides et le boom se fera en fonction du confort que vous recherchez.
Le boom propose un meilleur contrôle pour les figures et la précision. Il est idéale pour ceux qui recherchent une prise en main plus naturelle.
Les poignées rigides sont quand à elle plus légères et offrent une bonne transmission avec un ressenti qui diffère du boom.
On retrouve de nouveau la technologie One Pump pour un gonflage rapide et efficace. Hadou recommande pour la D/Lab une pression plus élevée pour pouvoir exploiter au mieux la construction en Aluula. Pour la classique, il faudra au contraire réduire la pression pour davantage de confort et de souplesse.
J’ai pu réaliser un premier test sous des conditions plus extrêmes pour du freeride et quelques sauts.
J’ai observé sur la D/Lab une meilleure tenue dans les rafales et j’ai remarqué qu’elle offre une excellente stabilité.
La classique quand à elle est plus souple et tolérante, mais elle demande plus d’efforts pour la garder stable.
Les deux versions restent maniables et surtout agréables.
La D/Lab est encore mieux dans des conditions plus calme grâce à sa légèreté. La Classique demande un peu plus de technique pour exploiter sa puissance dans ces conditions.
La Unit V5 D/Lab offre un très bon compromis entre rigidité, puissance et stabilité. La Float de Duotone en comparaison est plus orienté surf et freefly et on ressent une bonne différence avec la Unit V5 notamment sur le feeling en vol.
La D/Lab sera idéale pour le freerace et la vitesse, avec une réponse plus directe. La classique sera davantage tolérante et polyvalente, une aile faite pour les riders qui recherchent le confort et la facilité.
Enfin globalement, la stabilité est amélorée dans les tacks et les jibes grâce à un équilibrage optimisé.
La Unit V5 se démarque par une construction avec des matériaux haut de gamme. On retrouve une amélioration significative du confort et de la stabilité avec une excellente maniabilité. La rigidité est elle aussi à l’honneur sur cette nouvelle itération. Enfin, le poids plume de la D/Lab facilite davantage le pilotage.
La D/Lab est idéale pour les riders qui recherchent performance, et rigidité à tout prix. La classique est une bonne alternative pour ceux qui veulent une excellente aile à un prix plus abordable.
La Unit V5 2025 reste donc la lignée et reste une référence dans sa catégorie. Votre choix entre la version classique et la versions D/Lab dépendra surtout de vos attentes et de votre budget.
La Duotone Unit D/Lab 2025 est l’aile de wingfoil ultime pour les riders recherchant performance et légèreté. Dotée du nouveau canopy MOD3 S et d'un cadre en Aluula, elle offre une distribution de puissance optimisée, une maniabilité exceptionnelle, et une durabilité accrue. Elle est conçue pour répondre aux besoins des riders les plus exigeants. Aile...