F-ONE SWING V5 2025 : TEST ET AVIS

La F-One Swing V5 fait beaucoup parler d'elle en 2025. Nouveau shape compact, performances en nette hausse par rapport aux versions précédentes, et un positionnement qui la rapproche dangereusement de la Strike V5. On a compilé les retours de deux testeurs qui l'ont poussée en conditions réelles pour te donner un avis complet.

Des performances étonnamment proches de la Strike

Yves l'avoue d'emblée : la Swing V5 est son coup de cœur du moment. Et il a de quoi surprendre car, selon lui, la Swing V5 affiche des performances assez proches de la Strike V5. On sent bien sûr que la Strike est plus performante, notamment grâce à son « go-forward » net, mais encore faut-il avoir le foil adapté pour percevoir pleinement la différence. Avec des foils de type SK8 850+, Seven Seas ou Eagle-X 900+, tu ne sentiras pas beaucoup l'écart. C'est avec des foils nerveux ou de petites tailles que la Strike se démarque davantage.

Planning, cap et vitesse

Le départ au planing est excellent sur les deux modèles, tout comme le cap qui est impressionnant. La distinction se fait surtout en vitesse de cap, à l'avantage de la Strike V5, même si l'angle reste proche. Ce qui fait craquer Yves sur la Swing V5, c'est sa neutralité dans les manœuvres, notamment dans les tacks et les transitions. Son shape compact la rend ultra maniable. Les deux sont très neutres en surf, avec un léger avantage pour la Swing.

Une rupture totale avec les anciennes versions

Cette nouvelle Swing V5 n'a plus rien à voir avec les anciennes. F-One est reparti de zéro et a profité des connaissances acquises au fil des dernières années, notamment avec le développement de la Strike V5. Le résultat est une aile qui comble le fossé entre la gamme freeride et la gamme performance.

Le verdict de Yves

Pour ceux qui naviguent souvent avec des petits foils, adorent la performance et veulent se satelliser, la Strike V5 reste le choix logique, ou même la version Aluula. Mais si tu rides principalement avec un foil de 800+ et que tu cherches une wing performante et ultra joueuse, la Swing V5 est le choix parfait. Yves conclut : « Café frappé en main, Swing V5 sous le bras, le spot m'attend ! »

Le retour de Sylvie

Trois mots suffisent : légère, compacte et équilibrée. Sylvie la trouve super légère, ce qui permet de rider longtemps sans se fatiguer, même quand le vent est fort. Sa faible envergure rend les transitions très faciles. L'aile tourne vite et se manie sans effort. En freefly ou en surf, elle la juge vraiment au top, avec une sensation d'équilibre parfait. Son avis est sans détour : elle recommande cette wing à 100 %.

Le retour de Cyrille

Cyrille confirme les sensations de Sylvie. Pour lui, la Swing V5 marque une nette évolution par rapport à la V4. En testant la 4.5, il a même eu un doute sur la taille, au point de se demander s'il n'y avait pas une erreur de commande. En comparant avec sa Strike V5 Aluula en 4.5, il a constaté 10 cm d'écart en envergure, ce qui donne vraiment l'impression de naviguer avec une aile plus petite. Cette compacité se traduit par des manœuvres largement facilitées.

Cyrille souligne que la Swing V5 reste toujours très équilibrée en freefly, ultra légère et agréable à manier. Il décrit une vraie sensation de « Catch and Release » qui rend la navigation fluide et instinctive. Certes moins puissante et moins tonique dans les sauts qu'une Strike, elle reste excellente dans tous les domaines. Un compromis qui lui fait dire qu'il s'agit peut-être du meilleur des deux mondes.

La F-One Swing V5 est une vraie réussite. F-One a tout repensé depuis zéro et le résultat est bluffant : un shape compact ultra maniable, des performances qui tutoient la Strike V5, une légèreté remarquable et une polyvalence qui couvre le freeride, le freefly et le surf. Deux testeurs aux profils différents arrivent au même constat : c'est un coup de cœur. Si tu cherches une wing qui fait tout bien sans compromis majeur, c'est elle.