FOCUS ELEVEIGHT RS V9 & MASTER RANGE BY IKSURF

Chez Eleveight, le développement ne s'arrête jamais. Dès la sortie de la RS V8, les ingénieurs ont commencé à travailler sur la RS V9, en s'appuyant sur une année complète de tests et de retours terrain. Du côté des planches, la gamme Master 2025 a fait l'objet d'une refonte complète avec un redesign ambitieux. Focus sur les innovations techniques de ces nouveautés 2025.

Résumé en français de l'article original publié dans IKSurf Magazine n°109.

Développement continu

Le développement suit un processus rigoureux de 12 mois, impliquant des prototypes testés dans différents spots de kitesurf à travers le monde. L'objectif est double : affiner l'aérodynamisme et optimiser la répartition des charges pour garantir une expérience de vol encore plus fluide et intuitive. « Nous ne cherchons pas juste à améliorer un produit, mais à repousser les limites du design et de la performance à chaque itération », explique l'équipe.

Lift et stabilité

La RS V9 marque une évolution majeure en matière de maniabilité et de durabilité. L'un des défis principaux était d'augmenter le lift tout en conservant une excellente stabilité. Les modifications apportées à l'arc du bord d'attaque ont permis une transition de charge plus fluide, réduisant la fatigue du canopy et augmentant sa durabilité.

Matériau X6 ripstop

L'intégration du matériau X6 ripstop a joué un rôle clé : en réduisant la déformation dans les zones de tension, il améliore la stabilité de l'aile, notamment en conditions rafaleuses. Résultat : une expérience de vol plus fluide et plus efficace, permettant des transitions et des atterrissages en douceur même après des sauts engagés.

Loops intuitifs

Un autre aspect crucial était d'optimiser la réactivité de l'aile dans les loops. La rigidité de la structure a été repensée pour offrir des loops plus intuitifs, avec une montée en puissance progressive — essentiel pour les amateurs de big air. Le pilotage gagne en précision sans sacrifier la marge de tolérance.

Redesign complet

La Master 2025 a fait l'objet d'une révision approfondie. Contrairement aux générations précédentes où les ajustements étaient plus progressifs, cette année Eleveight a opté pour un redesign complet en jouant sur la répartition des matériaux, l'optimisation du flex et un nouveau moule 3D. Franz Schitzhofer, designer en chef, explique : « Nous avons passé des heures à analyser les retours des riders pour atteindre un équilibre parfait entre flex, pop et contrôle. »

Trois versions adaptées

La Master C+ intègre désormais un noyau entièrement en carbone, maximisant la réactivité et améliorant la transmission d'énergie lors des impulsions. À l'inverse, la Master S a été conçue pour offrir plus de souplesse, garantissant aux riders légers un contrôle optimal sans sacrifier la performance. La Master V8 classique reste le meilleur compromis polyvalent entre les deux.

Eleveight a mis un point d'honneur à intégrer une dimension écologique dans la conception de la Master 2025. L'adoption de fibres de basalte, en remplacement partiel du carbone, permet de réduire l'impact environnemental tout en offrant des propriétés mécaniques similaires. La résine GreenPoxy, composée à 35% de matières biosourcées, et l'emballage sans plastique témoignent de cette volonté d'innovation responsable. « L'innovation, ce n'est pas seulement améliorer les performances, c'est aussi anticiper les défis de demain et réduire notre impact écologique autant que possible », souligne l'équipe R&D.

Même si la RS V9 et la Master 2025 viennent de sortir, les équipes Eleveight travaillent déjà sur les prochaines versions. Les principaux axes de recherche incluent une gestion des flux d'air encore plus performante, l'intégration de matériaux composites de nouvelle génération et la possibilité de proposer des réglages ultra-personnalisables pour que chaque rider puisse ajuster son équipement en fonction de son style. Les nouvelles ailes et planches Eleveight sont disponibles chez GlissEvolution.