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FOCUS MATOS ELEVEIGHT RS V9 ET MASTER
ELEVEIGHT RS V9 & GAMME MASTER 2025
(Résumé en français de l’article original disponible en anglais sur IKSURFMAG : https://www.iksurfmag.com/issue109/?page=153 .)
Un Développement Continu et une Vision Long Terme
Chez Eleveight, le développement ne s’arrête jamais. Dès qu’une version d’un produit est finalisée, l’équipe R&D se projette déjà sur la suivante. Ainsi, dès la sortie de la RS V8, les ingénieurs ont commencé à travailler sur la RS V9, en s’appuyant sur une année complète de tests et de retours terrain pour affiner les moindres détails. "Nous ne cherchons pas juste à améliorer un produit, mais à repousser les limites du design et de la performance à chaque itération", explique un membre de l’équipe.
Le développement suit un processus rigoureux de 12 mois, impliquant des prototypes testés dans différents spots de kitesurf à travers le monde. L’objectif est double : affiner l’aérodynamisme et optimiser la répartition des charges pour garantir une expérience de vol encore plus fluide et intuitive.
RS V9 : Un Travail d’Ingénierie de Précision
La RS V9 marque une évolution majeure en matière de maniabilité et de durabilité. L’un des défis principaux était d’augmenter le lift tout en conservant une excellente stabilité. "Les riders nous demandaient une aile qui permet de monter plus haut et de rester en l’air plus longtemps, sans pour autant sacrifier la précision du contrôle", confie un designer de l’équipe.
Les modifications apportées à l’arc du bord d’attaque ont permis une transition de charge plus fluide, réduisant la fatigue du canopy et augmentant sa durabilité. De plus, l’intégration du matériau X6 ripstop a joué un rôle clé : en réduisant la déformation dans les zones de tension, il améliore la stabilité du kite, notamment en conditions rafaleuses.
Un autre aspect crucial était d’optimiser la réactivité du kite dans les loops. "Nous avons repensé la rigidité de la structure pour offrir des loops plus intuitifs, avec une montée en puissance progressive, ce qui est essentiel pour les amateurs de big air", ajoute un rider testeur.
Résultat : une expérience de vol plus fluide et plus efficace, permettant des transitions et des atterrissages en douceur, même après des sauts engagés.
Master : Une refonte complète basée sur l’expérience des riders
Du côté des planches, la Master 2025 a fait l’objet d’une révision approfondie. Contrairement aux générations précédentes, où les ajustements étaient plus progressifs, cette année, Eleveight a opté pour un redesign complet, en jouant sur la répartition des matériaux, l’optimisation du flex et un nouveau moule 3D.
Franz Schitzhofer, designer en chef, explique : "Nous avons passé des heures à analyser les retours des riders et à tester différentes combinaisons de matériaux pour atteindre un équilibre parfait entre flex, pop et contrôle." Les ajustements concernent à la fois la structure interne de la planche et les technologies de fabrication.
La Master C+ intègre désormais un noyau entièrement en carbone, ce qui maximise la réactivité et améliore la transmission d’énergie lors des impulsions. À l’inverse, la Master S a été conçue pour offrir plus de souplesse, garantissant aux riders légers un contrôle optimal sans sacrifier la performance.
Parallèlement, Eleveight a mis un point d’honneur à intégrer une dimension écologique dans la conception de la Master. L’adoption de fibres de basalte, en remplacement partiel du carbone, permet de réduire l’impact environnemental tout en offrant des propriétés mécaniques similaires. La résine GreenPoxy, composée à 35% de matières biosourcées, et l’emballage sans plastique témoignent également de cette volonté d’innovation responsable.
"L’innovation, ce n’est pas seulement améliorer les performances, c’est aussi anticiper les défis de demain et réduire notre impact écologique autant que possible", souligne l’équipe R&D.
Quelles Perspectives pour l’Avenir ?
Même si la RS V9 et la Master 2025 viennent de sortir, les équipes Eleveight travaillent déjà sur les prochaines versions. "Nous sommes en permanence en train d’évaluer ce qui pourrait être amélioré, en testant de nouveaux matériaux et en étudiant comment l’aérodynamisme peut encore être optimisé", révèle un ingénieur produit.
Les principaux axes de recherche incluent une gestion des flux d’air encore plus performante, l’intégration de matériaux composites de nouvelle génération et la possibilité de proposer des réglages ultra-personnalisables, pour que chaque rider puisse ajuster son équipement en fonction de son style et des conditions de navigation.
📌 Sortie officielle en mars 2025 : Les nouvelles ailes et planches sont d’ores et déjà disponible chez Glissevolution.