Comparaison du F-One SK8 V1 vs V2 en 650 : Quelle version choisir pour le wing foil ?

Cet article de blog est une retranscription d’une vidéo en anglais dans laquelle l'auteur compare le F-One SK8 V1 et son successeur, le V2. Le choix du matériel est crucial pour optimiser ses performances en wing foil. Dans cette comparaison détaillée, il analyse les différences entre ces deux modèles. Bien que les deux foils semblent similaires en apparence, les tests en conditions réelles révèlent des différences notables, notamment en wing foil, où la rigidité joue un rôle déterminant.

Design et construction : Qu'est-ce qui change vraiment ?

À première vue, le F-One SK8 650 V1 et V2 semblent identiques. Le moule utilisé pour leur fabrication est le même et l’apparence extérieure ne montre pas de différences majeures. Pourtant, en creusant un peu plus, l'auteur remarque que le V2 bénéficie d’un layup en carbone modifié, ce qui le rend plus rigide.

Test en conditions réelles : Prone vs Wing

Lors des premiers essais en prone foil avec un foildrive (surf foil avec assistance éléctrique ), la différence entre les deux versions est minime, voire imperceptible. En l'absence de vent et de turbulences, la glisse reste fluide sur les deux modèles. Cependant, en wing foil, la donne change radicalement. Le vent crée du clapot et des turbulences à la surface de l'eau, impactant directement le comportement du foil. C'est dans ces conditions que le V2 révèle tout son potentiel.

Sensations en navigation : Une rigidité synonyme de contrôle

Le F-One SK8 650 V2 offre une sensation de contrôle accrue grâce à sa rigidité renforcée. Voici les différences majeures observées lors des tests de l'auteur : Meilleur contrôle dans le clapot : Avec le vent, l’eau devient agitée et la rigidité du V2 permet d’absorber ces perturbations sans perte de stabilité. Réactivité accrue : Le foil répond plus vite aux appuis, ce qui permet des courbes plus serrées et un meilleur ressenti sous les pieds. Moins de turbulences ressenties : Le V1 a tendance à transmettre davantage de vibrations lorsque l'on traverse des bulles ou des zones d'eau perturbée.

Pour quel pratiquant ?

Prone et downwind : La différence entre le V1 et V2 est faible. Les pratiquants n’auront pas forcément besoin de passer au V2. Wing foil : La rigidité du V2 offre un vrai gain de confort et de performance, surtout pour les riders avancés qui aiment appuyer fort sur leur foil et naviguer dans des conditions de mer formée.

Verdict : Le V2 est-il un vrai upgrade ?

Si le pratiquant utilise principalement le prone foil, la mise à jour vers le V2 n’est pas indispensable. En revanche, pour ceux qui veulent gagner en contrôle et en précision en wing foil, l’amélioration est bien réelle. Le F-One SK8 V2 s’impose comme un choix plus performant lorsque le vent génère du clapot et des turbulences. En conclusion, selon l'auteur, si l'objectif est d'optimiser son wing foil, le V2 est un investissement justifié qui permettra de mieux gérer les conditions agitées et de pousser le ride à un niveau supérieur !