Foil Ozone Apex kite

Ozone

Neuf

Un match parfait

  • Le Foil Freeride Performance
  • Conçu principalement pour le Kite Foiling
  • Construction entièrement en carbone ultra résistante
  • Matériel en titane

Livré avec ses housses mat et avion.

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1 155,00 €

-495,00 €

1 650,00 € TTC


L'avis glissEvolution:

Le foil Ozone Apex est d'une finition irréprochable. Les jonctions mat fuselage et avion sont belles et rigides. 

La qualité de Glisse de l'aile avant 1200 est là. Le foil Ozone Apex porte tôt et ne pousse pas d'eau. Sont mat est rigide à souhait.

Un très bon rapport qualité prix.

Un match parfait:

  • Le Foil Freeride Performance
  • Conçu principalement pour le Kite Foiling
  • Construction entièrement en carbone ultra résistante
  • Matériel en titane
  • Tous les niveaux de riders

Le foil Apex s’adapte parfaitement à toutes les planches de foil à rail. Il est construits en utilisant des matériaux et des techniques de construction haut de gamme ultra résistants.

Aile avant LA1200:

L’aile avant du foil Ozone Apex LA1200 a un faible aspect ratio rendant l’aile de foil vive tout en étant restant super stable. Le moment d’auto-redressement produit une énorme stabilité de hauteur.

Des heures de RRD ont permis de concevoir un profil de section unique avec un rapport portance/traînée élevé et un point de décrochage tardif.

L’aile avant du foil Ozone Apex LA1200 décolle tôt, ce qui vous permet de faire du foil à basse vitesse popur travailler vos Jibes et virements. Et vous permet toujours d'aller relativement vite pour une aile de 1200 cm2 (les coureurs de l’équipe Ozone l’ont poussé à plus de 25 nœuds.

Une couche en fibre de carbone autour d’un noyau en mousse léger avec une section centrale monolithique entièrement en carbone fournit une plate-forme légère et solide.

Aile arrière MA315:

L’aile arrière du foil Ozone Apex MA315 est conçue pour produire une quantité équilibrée de contrôle de stabilité et de vitesse. Il dispose d’un aspect ratio moyen avec une surface de 315 cm2, avec des winglets latérales aidant à contrôler le mouvement du lacet. L’aile est en construction légère et solide à l’aide d’un layup complet en fibre de carbone.

Mât 90cm:

Notre construction de mât unique comprend un noyau hybride utilisant une combinaison de mousse polymère haute densité et de bois. Au cours de notre processus de R & D, nous avons constaté que c’était la combinaison optimale pour un rapport résistance / poids incroyable. Le laminage est composé d’une matrice quadraxiale en fibre de carbone avec une résine époxy à haut module créant une rigidité supérieure en flexion et en torsion. Le contour effilé ajoute une force supplémentaire sans compromettre la vitesse. Une conception de plaque de base fendue permet un ajustement facile à la carte. Les écrous de barillet en titane intégrés dans le mât offrent une durabilité et une résistance maximale au niveau de la connexion du mât au fuselage.

Fuselage 68cm:

Construit pour une rigidité et une résistance maximales à partir d’un mono bloc entièrement en carbone. Notre conception unique de tuttle box augmente la résistance de la connexion du mât au fuselage. Les écrous de barillet en titane intégrés dans le fuselage offrent une durabilité et une résistance maximales aux connexions des ailes avant et arrière.

Finition de surface:

Toutes les pièces en carbone sont finies avec un revêtement hydrophobe de très haute qualité utilisé dans des environnements marins performants tels que les yachts de course de la Coupe de l’America. Ce revêtement unique offre une protection UV au stratifié de carbone et une finition de surface optimale, les résultats des tests en laboratoire montrent un coefficient de traînée inférieur de 15% par rapport à une surface très brillante.

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