Duotone wing Unit V3 2023

TESTS DE LA UNIT V3 2023 par Louis & Kevin

Le retour d'Oscar, notre apprenti ingénieur en mobilité électrique :

Après 3 sessions voilà mon retour sur la nouvelle aile de wing Duotone unit V3 en 5,5m². Cette voile de wing foil vient remplacer mon ancienne 6m² Takoon V1.

Déjà en présentation dans le magasin GlissEvolution, sa rigidité m'a inspiré confiance pour prendre une demi taille en dessous et conserver la même plage de vent.

Gabarit du rider 60kg pour 1m75

Board 80L 5'3, foil 1400 ratio 5,3.

1er session 12 - 15 knt, 2ème 15 - 20 knt, 3ème 8 - 12 knt.

Pour ce qui est des premières impressions de la voile de wing foil Duotone Unit V3 au déballage c'est vraiment la rigidité du nouveau matériaux MOD3 qui surprend, la toile est bien tendue et le contact avec les poignées rigides transmettent la puissance dans les bras comme il faut. 

Sur l'eau on ressent vite l'intérêt de cette rigidité au pomping, le décollage se fait sans soucis il faut juste adapter sa technique quand on vient d'une voile plus souple. L'aile de wing Duotne Unit V3 a besoin d'être bien ouverte main arrière et d'être pompée un peut à la manière windsurf. Dans le très light je n'arrivais plus à décoller quand le vent est tombé sous les 8 knt mais au-dessus avec une petite risée elle permet d'accélérer suffisamment en glisse sur l'eau pour commencer à pomper avec le foil. En l'air elle est saine, ne flap pas et accélère fort. Je suis assez étonné de sa plage d'utilisation, 10 à 20 knt. Bon dans 20 knt j'étais un peu à la rue mais elle reste efficace en plage haute ! Bien sur sa puissance et sa rigidité donne une excellente sustentation pour envoyer des jumps.

En comparaison avec la Duotone slick je la trouve plus maniable dans les jibes et tacks, beaucoup plus facile en freefly et pour passer la barre de vague quand il y a plus d'1m. Elle est un peu moins puissante ça se ressent surtout caler au harnais ou le mini-boom trouve tout son intérêt.  

En conclusion c'est une super voile presque aussi puissante qu'une Duotone Slick, facile d'utilisation, légère et maniable. Sa grande plage d'utilisation peut en faire une bonne voile unique en 4,5m² ou 5m² sans problème ou être optimisé en 3,5m² pour le vent fort en ridant à plus de 20 knt complété par une 5,5m² pour le light.

Test de la Duotone Unit V3 par Hadou Brunner :

Test de la Duotone Unit V3 par Erwan de WaterSport Zone : 

► Description détaillée de l'aile de Wing Duotone Unit 2023 :

Nouvelles poignées :

Les poignées traditionnelles sont remplacées par 2 grandes poignées rigides qui ressemblent à un wishbone séparé en deux. 

Ces deux poignées sont fixées à un support installés sur la latte centrale ( elles sont amovibles ) et offre les mêmes bénéfices qu'un boom en terme de performance, génération de puissance et maniabilité.

Nouvelle poignée avant pour le freefly :

La poignée a été renforcée et une protection supplémentaire lui a été ajoutée.

Nouveau panneau :

Le panneau a également été changé pour 2023: les panneaux sur la wing unit 2023 sont orientés dans une nouvelle direction, en longueur plutôt que de l'avant vers l'arrière; permettant de mettre plus de tension dans la partie avant de l'aile de la wing là où se trouve toute la puissance et le drift. 

La puissance étant plus concentrée sur la partie avant permet à l'aile de wing de créer un lift et va aider les riders durant leurs manoeuvres, que ce soit jibe ou tack, vous serez toujours en l'air. La rigidité supplémentaire réduit les turbulences pendant le surf sur une vague de la houle.

La Unit 2023 nous fait entrer dans une nouvelle ère en matière de design d’aile. Elle bénéficie du MOD3, un nouveau canopy qui change tout ! Cette dernière version de la Unit offre plus de puissance, un meilleur hangtime et une stabilité de drift améliorée.

Dès que tu vas charger, tu vas remarquer le surplus de puissance qu’apporte le MOD3 à l’aile. Ses poignées rigides confèrent également à son pilotage une belle réactivité. Avec la Unit 2023, tu vas décoller plus vite, bénéficier de plus d’accroche en plage basse, ce qui va te permettre d’utiliser des ailes plus petites.

Le tissu MOD3 à module plus élevé permet de maintenir le shape de l’aile, de doubler la résistance à la déformation dans le sens du fil et tripler* celle à l’extension de biais comparé à un canopy traditionnel.

Le petit gain de poids devient secondaire une fois que tu ressens la puissance, la stabilité de bridage et la large plage offertes par la nouvelle Unit. Le MOD3 garde son aspect original et améliore significativement la résistance à la déchirure et la résistance du canopy.

Mais il n’y a pas que le canopy qui fait de la Unit 2023 notre meilleure aile à ce jour. Nous avons amélioré l’angle dièdre, ainsi que la torsion de la pointe et de la latte pour une plus grande stabilité de bridage lorsque tu surfes ou réalises des figures basiques. Le lift et la puissance accrus permettent d’obtenir un hangtime plus important lors des sauts.

La poignée avant, plus résistante et avec un espacement optimisé, est un autre détail permettant d’améliorer les caractéristiques de surf de la gamme Unit.

Pour une meilleure visibilité, le designeur Ken Winner s’est inspiré de la disposition de la fenêtre de la Slick SLS pour améliorer la vision et la sécurité générale sur les spots très fréquentés avec un minimum d’impact sur le poids de la structure de la Unit.

Les poignées rigides et légères sont devenues une marque de fabrique en matière de design d’aile pour leur pilotage direct et leur transfert de puissance permettant au rider de procéder à de rapides ajustements grâce à sa gamme de grips combinée à une simplicité de mise en action et sa compacité.

Que vous préfériez dessiner des lignes fluides sur les bords de plage ou la houle océanique, un maximum de lift et de sauts ou simplement rider avec un petit peu plus de chevaux fiscaux sous le capot, la Unit 2023 dispose d’une longueur d’avance sur ses concurrentes.

* Plus de 7 fois moins extensible à moindre force.

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