SLINGSHOT FLOW & GLIDE : TEST ET AVIS

Tu cherches un foil wingfoil performant, polyvalent et facile à monter ? Les front wings Slingshot Flow et Glide, associées au système One Lock, pourraient bien cocher toutes les cases. Dans cet article, on te partage le retour terrain complet de Hadou Brunner, qui a poussé ces foils sur plusieurs semaines en conditions réelles.

Cet article est un résumé de la review complète réalisée par Hadou Brunner (PimpYourRide). Un grand merci pour son contenu toujours aussi qualitatif. On t'invite à le soutenir directement sur sa chaîne YouTube.

Montage sans outil, zéro vis

Le One Lock est clairement la grosse nouveauté de cette gamme. Pas de vis, pas d'outils, pas de clé Torx. Tout se monte et se démonte à la main grâce à un système à clapets et à corde Dyneema qui vient verrouiller l'aile avant, le fuselage et le stabilisateur en quelques secondes. C'est simple, rapide et très bien pensé. Quand tu enchaînes les sessions, ce gain de temps change tout.

Tout carbone, zéro corrosion

Et en plus, tout est en carbone. Pas d'insert titane, pas de mélange alu-carbone, ce qui élimine les problèmes de corrosion. Le package est soigné avec des housses pour chaque pièce, un kit complet de visserie et des pièces de rechange incluses. Un niveau de finition qu'on ne voit pas souvent à ce prix.

Hadou a testé le mât 82 cm en version carbone HM, le plus rigide de la gamme. Il existe aussi en 72 et 92 cm, en version carbone classique ou aluminium. En alu, tu peux même descendre à un petit mât de 52 cm pour débuter ou pour les enfants. Le mât 82 HM pesait 1,9 kg et la rigidité est, selon Hadou, « bluffante ». Aucune vibration, aucune ventilation. La glisse est fluide, silencieuse, saine. Parmi les mâts les plus propres qu'il ait testés ces dernières années.

Glide : freeride et freestyle

La Glide, c'est l'aile parfaite pour les riders qui veulent envoyer. Testée en 725, 925 et 1125, elle offre un gros lift, une belle relance. Ça part vite, ça maintient la vitesse et ça encaisse fort. Si tu aimes sauter, c'est une aile qui donne confiance et permet des réceptions propres. Comparable à un F-One Seven Seas en termes de positionnement freeride carbone.

Flow : freefly, surfoil et downwind

La Flow, testée en 600 et 800, c'est une aile plus fine, plus élancée avec un aspect ratio de 11. Le comportement est très joueur : tu peux carver en jouant sur tous les axes et elle répond bien en pumping. Plus orientée freefly, surfoil ou downwind, elle offre des sensations de glisse et de carving qu'on ne retrouve pas sur la Glide.

Avec le Glide équipé d'un Turbo Tail, le foil est légèrement nose up. Un comportement très tolérant, idéal pour du repop en freestyle. C'est une configuration parfaite pour progresser en wingfoil et constitue un excellent premier foil freeride carbone. Par la suite, il est possible d'accroître les performances en passant sur un Flare Tail. Avec ce changement, le ride devient plus à plat, moins de nose up, avec plus de projection vers l'avant au pumping et davantage de glide. Une évolution qui ouvre la porte à des sensations plus libres et dynamiques.

Ce foil Slingshot One Lock, Hadou l'a adopté pendant tout le test. Il s'est régalé en session : sauts, glide, pumping, sans mauvaise surprise. Le foil est solide, rigide, bien fini et surtout très pratique à monter et à démonter. Pour tous ceux qui veulent un foil fiable, polyvalent, performant et innovant, cette gamme est une valeur sûre. Selon ton style (freeride, freestyle ou freefly), tu trouveras forcément la configuration qui te correspond.