DUOTONE EVO SLS 2026 : TEST ET AVIS
Vous êtes passionné de kitesurf et recherchez une aile performante et polyvalente ? La Duotone Evo SLS 2025 est conçue pour offrir un équilibre parfait entre puissance, réactivité et stabilité. Dans cet article, nous revenons sur les retours d’expérience de riders qui l’ont testée, afin de vous donner une vision claire de ses performances. Notre objectif : mettre en lumière ses avantages, ses caractéristiques techniques et pourquoi elle s’impose comme une référence incontournable pour progresser et repousser vos limites.
INFOS UTILES
DUOTONE EVO SLS 2025
Performante mais polyvalente
Conçue pour le freeride et le freestyle, l’Evo SLS offre une facilité d'utilisation et une puissance explosive incomparables.
Technologie SLS (Strong Light Superior)
Construction haut de gamme avec matériaux Penta TX, Trinity TX et MOD 3S pour une légèreté et une durabilité exceptionnelles.
Stabilité améliorée
Désormais avec 6 points de bridage, stabilisant les extrémités pour un contrôle précis et des virages rapides.
Plage de vent étendue
Convient à des conditions variées, avec une plage de vent très grande.
LE TEST PAR ALEXIS MONITEUR KITE EVOLUTION
DUOTONE EVO SLS 2025
Introduction
Lors de ce test, j’ai eu l’occasion de naviguer dans des conditions oscillant entre 15 et 20 nœuds. En tant que moniteur de kite, mon temps libre est rare, j’ai donc profité d’un cours avec des élèves autonomes pour me jeter à l’eau avec la nouvelle Duotone Evo SLS 12m. Au départ, le vent était trop léger pour me motiver, mais dès qu’il est monté à 18 nœuds, j’ai décidé de tester cette aile que j’attendais avec impatience.
Une construction rigide dès le gonflage
Dès le gonflage, la première impression est saisissante : la rigidité du bord d’attaque en Penta TX se ressent immédiatement. Ce matériau ultra-résistant, combiné à la technologie SLS (Strong Light Superior), limite les déformations et assure une tenue parfaite du profil. On sent d’emblée que l’aile ne bougera pas et qu’elle gardera sa stabilité, même dans les rafales. Cette sensation de solidité rassure et incite à pousser plus loin la performance.
Des sensations précises en navigation
Une fois à l’eau, la surprise est totale. Habitué à ma Dice SLS 12m, qui demande d’être bien toilé pour offrir tout son potentiel, je découvre une Evo SLS bien plus réactive. La présence en barre est parfaite, la transmission directe et le feedback immédiat. L’aile génère une puissance franche et une portance généreuse qui permettent de se mettre en confiance dès les premières bords. Dans seulement 18 nœuds, je peux déjà exploiter tout son potentiel.
Un contrôle parfait pour le old school et le big air
Rapidement, je me remets à enchaîner mes tricks favoris laissés de côté depuis un moment : one foot, no foot, double back, darkslide… et même quelques loops, un exercice pourtant exigeant en 12m. La précision du pilotage et la stabilité du profil permettent d’oser sans appréhension. La réactivité de l’aile rend chaque manœuvre fluide, avec un timing facile à caler.
Une aile qui met en confiance
Ce qui frappe le plus, c’est la facilité avec laquelle tout passe. On sait constamment où se situe l’aile dans la fenêtre, ce qui libère de la charge mentale et permet de se concentrer sur ses figures. L’Evo SLS combine ainsi la rigidité nécessaire au contrôle et la maniabilité utile à la créativité, ce qui en fait une aile idéale pour progresser en old school comme en big air.
Verdict : la Duotone Evo SLS 2026, une aile taillée pour le plaisir et la progression
La Duotone Evo SLS 2026 m’a réellement bluffé par sa précision et sa polyvalence. Dès le gonflage, on ressent une construction rigide et rassurante, qui se traduit sur l’eau par un pilotage précis, une puissance exploitable et une portance impressionnante. Que ce soit pour enchaîner des figures old school, prendre de la hauteur en big air ou simplement profiter d’une navigation confortable, elle offre une expérience complète et stimulante. C’est clairement une aile qui met en confiance et qui donne envie d’aller plus loin. J’ai désormais hâte de tester la 9m dans 25 à 30 nœuds pour voir jusqu’où elle peut repousser mes limites.
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