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Publié le :
19/01/2022 15:26:57
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News Glissevo
David Colley et Brad Gerlach sont les 2 surfeurs californiens à qui l’on doit l’invention du surf skate à la fin des années 1990 qui commercialisent les premiers modèles sous la marque Carver.
Le surf skate est l’accessoire indispensable des amateurs de sports de glisse.
La fonction principale du surf skate est de reproduire les sensations que l’on peut avoir dans le surf.
Grâce à son truck avant flexible, il est possible de ne plus poser le pied à terre pour pouvoir avancer grâce à une propulsion par carving et pumping d’une manière comparable à un shortboard sur une vague.
Le surf skate n’est pas adapté pour faire du freestyle, contrairement aux skateboards normaux, mais il est possible de tenter quelques figures avec !
Avec son truck souple à l’avant, il permet de se déplacer sans jamais avoir besoin de poser le pied sur la route et d’enchainer courbes et virages serrés, ce qui n’est pas possible avec les skateboards et les longboards qui possèdent un truck rigide.
Le surf skate Hana possède un truck avant qui réagit rapidement, ce qui procure un atout dans les virages serrés.
Le plateau est bien fini, et est composé de 7 feuilles de bois d’érable qui lui offre une légèreté impressionnante vis-à-vis de ses concurrents.
Le prix est également un avantage pour ce surf skate Hana, car il possède toutes les qualités d’un surf skate à un prix compétitif sur le marché pour un prix moyen autour de 200 / 300 €. Il est affiché à un prix de 195 € pour le surf skate et 185 € pour le cruiser.
Le surf skate va permettre d’améliorer son équilibre sur la planche, trouver le bon positionnement du regard et des épaules pour anticiper les manœuvres, mais également de s’entraîner sur les figures comme le bottom-turn, le cutback, le roller, front et back side et plein d’autres.
Le surf skate est un bon moyen de garder la forme, il va permettre de développer son équilibre, sa souplesse, renforcer ses cuisses, ses abdos, ses mollets et son dos à chaque sortie. Ce qui va permettre de garder le sourire même sans conditions nautiques.
Le surf skate est un bon moyen de remplacer ses ballades à vélos, à pieds ou tout simplement de se motiver pour sortir de chez soi.
Il est le partenaire idéal pour partir à la découverte du spot idéal pour la pratique du surf skate. Il est également possible de rouler en skate-park ou dans les pump tracks.
Le surf skate est le moyen de déplacement idéal pour aller au travail, faire des courses et d'autres activités.
Pour aller au boulot ! Ce qui permet de retrouver les sensations de glisse du week-end.
Le surf skate s’avère être un outil essentiel pour pouvoir continuer de rider et de retrouver les sensations quand il n’y a pas de conditions sur l’eau.
Cependant, il n’est pas utile uniquement lorsqu’il n’y a pas de conditions, mais également pour se rendre au spot !
Se déplacer au spot en surf skate permet de donner un avant-goût à la session que l’on s’apprête à faire, mais aussi de s’échauffer correctement en faisant travailler les muscles qui vont être sollicités pendant la sortie.
Il n’y a pas que « l’avant session » il y a également « l’après session », c’est-à-dire faire durer le plaisir de la glisse, que l’on est fait une bonne session ou non, les sensations seront là.
Monter sur votre surf skate comme sur un skate traditionnel et après votre première impulsion l'objectif est de conserver la vitesse via le pumping.
Au début, on essaye de transférer le poids de ses orteils à ses talons en dessinant des S. On garde les jambes fléchies et on garde le regard fixé vers l'endroit dans lequel on souhaite se diriger.
Comme en surf c’est le pied avant qui donne le mouvement. Une fois qu’on est plus à l’aise, les mouvements des épaules et le haut du corps sont amplifiés ce qui permet de donner plus de vitesse.
Le "pumping" est généré par les mouvements du haut du corps.
Le surf skate Hana correspond parfaitement à tous les usages (ballade, pump track, bowl…) et il est disponible chez Glissevolution !
Grâce à son plateau swallow tail de 33“ x 10.25“ et ses couches de 7 feuilles de bois d’érable, il offre un confort optimum aux utilisateurs et permet d’enchainer en douceur les manœuvres et les virages grâce à son truck S7 !
Un avantage de ce surf skate, ce sont ses roues soft de 78A de diamètre 17mm qui permettent de se déplacer même sur un bitume rugueux.
Il existe 2 modèles dans la gamme de chez Hana :
Le Surf skate Le skate cruiser
- Un surf skate permet de reproduire les sensations de glisse avec un plateau large, des roues larges et un truck avant plus souple qui va recréer cette impression de glisser sur le bitume comme nous le ferions en surf sur l’eau.
C’est un skate parfait pour les manœuvres, mais également dans les pump tracks, les bowls et les promenades.
Il a cependant une utilisation freestyle limité et est moins stable qu’un cruiser, mais il est extrêmement maniable, ce qui marque la réelle différence entre ces deux skates.
- Le cruiser quant à lui est une planche polyvalente et stable, grâce à ses roues plus grosses et plus molles qu’un skateboard. Avec le côté souple de ses roues, il absorbera les aspérités de la route, ce qui le rend idéal pour les balades.
Il ne faut tout de même pas se fier à ses apparences de skate décontracté puisque grâce à son tail relevé, il est possible de rentrer des figures !
- le skateboard : planche de skate aux deux côtés relevés. C'est le skateboard idéal pour faire des figures.
- le cruiser : une planche polyvalente et stable, grâce à ses roues plus grosses et plus molles qu’un skateboard. Parfaite pour les déplacements urbains sur de petites distances, un cruiser permet de passer des obstacles plus facilement qu’avec une planche de skate classique grâce aux roues plus grandes.
- le carver : Similaire au cruiser par sa forme et sa taille, son truck avant permet des trajectoires très serrées, qui imitent les virages réalisés par les surfers.
- le longboard : Le longboard est une planche à roulettes d'une longueur supérieure à celle d'un skateboard classique, qui permet notamment de circuler à des vitesses bien plus élevées que celui-ci.
- La board : aussi appelée deck, où en français “planche”, elle est composée de bois d’érable pour la plupart des planches présentes sur le marché.
- Size : désigne la taille de ta planche. On la mesure en pouce (un pouce = 2.54 cm)
- Le tail : la “queue” en français, c’est la partie arrière de ton skate.
- Le nose : c’est l’extrémité avant de ta deck.
- Les trucks : c’est l’élément en acier vissé à la planche et qui relie la deck aux roues
- La wheelbase : c’est la distance qu’il y’a entre tes deux trucks.
- Le concave : il correspond à la courbure de la planche. Il y’a trois types de concave : Low, Medium et High concave.
- Un set-up : on parle de set-up lorsqu’on évoque une planche de skate complète : planche + trucks + roues Un tool : ce n’est pas une partie de ta board mais l’outil qui te servira à changer tes trucks, roues et planches !
- L’axe : c’est une vis placée au centre du truck que l’on peut serrer ou desserrer pour jouer sur la souplesse de la board lorsqu’on tourne
- Le grip : “papier de verre noir” qui recouvre le dessus de ta planche de skate, qui sert à adhérer à tes shoes.
- Les pads : c’est le caoutchouc fixé entre la planche de skate et les trucks qui sert à amortir les chocs quand tu réceptionnes un trick
- Les roulements : il y’en a deux par roues et tout comme celles-ci, ils sont indispensables pour pouvoir rouler !
- Les roues : éléments indispensables du skateboard. Sans elle, ta planche ne roule pas :-)
- Manual : Au lieu de rouler avec les quatre roues de son skate touchant le sol, le skateur effectuant un manual se contente de rouler sur les deux roues arrière..
- Nose manual : figure équivalente au manual, mais effectuée sur les roues avant. Elle consiste donc à mettre le skateboard dans une position où seules les roues avant ont un contact avec le sol, à maintenir cette position en équilibre, le tout en avançant.
- Ollie : LA figure de base du skate. Il s'agit d'un saut effectué avec la planche.
- Nollie : lorsque tu réalises un ollie en claquant avec ton pied avant sur ton nose.
- Backside 180 : c’est lorsque tu fais un 180° avec la planche en faisant la rotation vers l’intérieur.
- Frontside 180 : lorsque tu fais un 180° avec la planche en faisant la rotation dans le dos. Ces rotations sont réalisables en switch/nollie/fakie également.
- Fakie : Rouler en fakie consiste à rouler en arrière en gardant la même position sur son skate.
- Boardslide : trick qui consiste à glisser sur le centre de ta board sur un rail.
- Shove-it : ce trick consiste à faire une rotation de la planche en backside 180°; on l'appelle aussi Varial
- Pop shove-it : C’est le même principe que le shuvit mais en faisant poper ta board.
- Heelflip : réalisation d'un flip dans le sens inverse d’un kickflip. Tu fais tourner ta planche dans le sens opposé avec ton talon.
- Kickflip : figure qui consiste à faire tourner la board d’un tour dans l’axe parallèle de la board, en envoyant le pied sur le côté.
- Varial flip : ta planche effectue un pop shove-it accompagné d’un kickflip.
Retrouvez toutes les informations sur la marque Hana
Seb: Facebook sebastien
Benjamin: Facebook benjamin
Kevin: facebook kevin
Nina: facebook nina
Mourad:facebook mourad
Axel: Facebook axel
Alex: facebook alex
Louis: Facebook Louis
Jeremy: Facebook jeremy
Obi Volant: Facebook olivier
Kevin: Facebook kevin
Louis: Facebook Louis
Greg: Facebook greg conseiller spécialisé kite, kite foil, wing foil.
Adrien: facebook adrien conseiller spécialisé kite, kite foil, kirte surf, wing foil, surf.
François: facebook françois conseiller spécialisé kite, kite foil, wing foil, surf.
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Pour plus d’informations, contactez Greg, Adrien ou François au 09 62 64 74 77 ou par email – info.glissevolution@gmail.com
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