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L'aile do-it-all ultime. La Reedin Supermodel A.F.T. 2026 introduit l'Aerolite Frame Technology — un matériau haute ténacité qui remplace le dacron sur le bord d'attaque pour un kite plus léger, plus rigide et plus réactif. Toutes disciplines, toutes conditions. 8 tailles de 5m à 12m.
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Fiche mise à jour en mars 2026
L'aile do-it-all la plus intuitive du marché. La Reedin Supermodel A.F.T. 2026 excelle dans toutes les disciplines avec une puissance constante dans les virages et un contrôle précis. Pour 2026, Reedin abandonne le dacron traditionnel sur le bord d'attaque au profit de l'Aerolite Frame Technology (A.F.T.) — un matériau haute ténacité déjà éprouvé sur les wings Reedin, qui combine rigidité exceptionnelle et souplesse en torsion dans le biais. Résultat : les avantages de l'ancien HTF dans un frame plus léger et plus solide.
REEDIN SUPERMODEL A.F.T. 2026
Freeride • Freestyle • Vagues • Foil • Big Air
Tous niveaux — du débutant au pro
5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 m
3 coloris disponibles
Pour 2026, Reedin fait un pas décisif en abandonnant complètement le dacron sur le bord d'attaque au profit de l'Aerolite Frame Technology. Ce matériau haute ténacité, déjà utilisé sur les wings Reedin depuis plusieurs années, combine une rigidité exceptionnelle dans une direction avec une torsion parfaitement souple dans le biais. C'est concrètement la fusion des avantages de l'ancienne construction HTF dans un seul matériau plus léger et plus résistant.
La Supermodel A.F.T. conserve sa forme encore mieux en conditions extrêmes et répond de manière superbe aux inputs de pilotage. Combiné avec le poids réduit et les améliorations de bridages, c'est de loin l'aile do-it-all la plus avancée et la plus facile à piloter de Reedin — au même prix qu'avant.
Pour accompagner le nouveau frame Aerolite, les bridages ont été retravaillés pour matcher sa rigidité accrue. Le système 12 points sans poulies offre un retour barre direct et intuitif, des sauts hauts avec second lift, des kiteloops rapides et prévisibles. Les Trailing Edge Stiffeners réduisent la traînée sur la partie arrière de la voile en virage, pour des rotations plus propres et plus efficaces.
La Supermodel est conçue pour les riders qui veulent une seule aile capable de tout faire. Réponse rapide et directe, facile à piloter avec un excellent retour barre, sauts hauts avec second lift, kiteloops rapides et prévisibles, plage de vent extrêmement large. Du débutant qui cherche une aile intuitive au pro qui veut pousser ses tricks, la Supermodel répond présent.
Windrange estimé pour un rider de 75 kg (165 lbs) sur un twin-tip de 136 cm.
| Taille | Poids | Plage de vent (nœuds) |
|---|---|---|
| 5m | 1,9 kg | 26+ |
| 6m | 2,05 kg | 25+ |
| 7m | 2,25 kg | 20-40 |
| 8m | 2,45 kg | 18-35 |
| 9m | 2,6 kg | 15-31 |
| 10m | 2,75 kg | 13-29 |
| 11m | 2,95 kg | 12-28 |
| 12m | 3,1 kg | 11-26 |
| Fiche technique Reedin Supermodel A.F.T. 2026 | |
|---|---|
| Marque | Reedin |
| Modèle | Supermodel A.F.T. 2026 |
| Type | Aile de kitesurf do-it-all polyvalente |
| Tailles | 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12 m |
| Bridages | 12 points sans poulies |
| Longueur lignes | 24 m |
| Matériau bord d'attaque | Aerolite Frame Technology (A.F.T.) |
| Programme | Freeride, Big Air, Vagues, Foil, Freestyle |
| Niveau | Tous niveaux — du débutant au pro |
| Garantie | 2 ans |
Le HTF combinait dacron au centre du bord d'attaque avec du FlexLite sur les zones de torsion. L'A.F.T. (Aerolite Frame Technology) va plus loin : un matériau haute ténacité de grade supérieur remplace entièrement le dacron sur le L.E. — plus léger, plus rigide, meilleure réactivité. C'est le même matériau utilisé sur les wings Reedin depuis plusieurs années.
Pour un rider de 75 kg sur twin-tip 136 cm : 5-7m pour vent fort (20-40+ nœuds), 8-9m pour vent médium (15-35 nœuds), 10-12m pour vent léger à modéré (11-29 nœuds).
Lignes de 24 m recommandées pour toutes les tailles. Largeur de barre : 43 cm pour les 5-6m, 43-49 cm pour les 7-9m, 49 cm pour les 10-12m.
Oui. La Supermodel est conçue pour être l'aile la plus intuitive et la plus facile à piloter. Son retour barre direct, sa stabilité et son comportement prévisible en font un excellent choix pour progresser. Les pros l'utilisent aussi pour ses performances en big air et kiteloop.
Aerolite Frame Technology remplace le HTF, bridages 12 points retravaillés, trailing edge stiffeners pour des rotations plus nettes, construction allégée — tout ça au même prix qu'avant.
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