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La Ozone Pocket Rocket V2 est une parawing all-round haute performance, pensée pour le foil. Elle reprend les codes de la V1 avec un profil affiné, un nouveau Bow Bar et un bridage plus court inspiré du PowerPack. Résultat : meilleur upwind, plage de vent élargie et une nouvelle taille 5.7m² pour les jours de petit vent.
Ozone Pocket Rocket V2 — Parawing freeride toutes conditions, 7 tailles de 1.9 à 5.7m²
Damien (76 kg) a testé la Pocket Rocket V2 en 3.0 et 3.6 m² avec un foil Sevenseas 1100 sur les spots de Pornichet et La Baule. Son verdict : une parawing nettement plus précise que la V1, avec un upwind franchement supérieur et un pilotage plus direct grâce au Bow Bar libéré. La traction est progressive, sans à-coups, et la stabilité haute en vent fort permet d'envoyer les bordées sans crainte de collapse. Le packing express avec le bridage court est un vrai plus quand on alterne marche / nage / ride sur les spots accidentés. Pour le stash & glide pur, la PowerPack reste plus à l'aise. Pour tout le reste – upwind, vitesse, plage de vent, polyvalence – la V2 est la nouvelle référence.
Damien — Ambassadeur GlissEvolution
La Pocket Rocket V2 reprend la formule à succès de la V1 en l'affinant. Le nouveau profil de voile travaille en synergie avec un planform redessiné et le Bow Bar pour offrir un contrôle de puissance plus progressif, sans les sensations on/off que l'on retrouve sur certaines parawings lors des changements d'angle d'attaque. La voile devient plus tolérante grâce à une vitesse de décrochage plus basse : on peut pointer haut au près sans craindre les fautes de pilotage et remonter au vent en confiance. L'aspect ratio réduit par rapport à la V1 rend le gonflage plus facile, le pilotage plus nerveux et limite le contact des bouts d'aile avec l'eau lors des manœuvres engagées.
Les nervures diagonales placées à l'avant répartissent les efforts depuis le bord d'attaque vers toute la voile. Cette nouvelle architecture améliore la tension de canopée sous toutes les charges, particulièrement en plage basse où on gagne nettement en grunt pour décoller sur foil. La canopée reste cohérente même quand on tire fort : pas de flutter, pas de zone qui se déforme, la voile garde son profil dessiné. Sur les sessions longues, ça se traduit par moins de fatigue, un pilotage plus prévisible et un comportement plus sain dans les rafales.
Le nouveau Bow Bar supprime la ligne centrale (leader) qui équipait la V1. La zone centrale est totalement libre, on peut désormais déplacer les mains où on veut sur la barre et se concentrer sur la ride et le pilotage plutôt que sur le placement des mains. La Bow Line agit sur les niveaux de bridage centraux selon un ratio qui contrôle la voile de manière homogène à travers les variations d'angle d'attaque. Deux longueurs selon la taille : 33cm sur les 1.9 et 2.4m² (équilibre contrôle / encombrement pour vent fort), 36cm sur les 3.0 à 5.7m² (zone de prise plus large pour les manœuvres et le stash).
Le bridage est directement inspiré du PowerPack : il est plus court que sur la V1, ce qui rend le packing plus rapide et le redéploiement plus simple. Pas besoin d'aligner chaque ligne pour replier l'aile, le pliage suit naturellement la géométrie. C'est un vrai plus quand on alterne ride et stash : on regagne du temps à chaque transition. Les Spanwise Bridge Lines répartissent la charge de manière équilibrée, et la connexion plus directe entre la barre et l'aile se ressent immédiatement dans le pilotage : moins de mou, plus de précision, des inputs qui passent plus vite.
Les front lines reçoivent un nouveau coating spécifique parawing, raide juste ce qu'il faut, qui glisse parfaitement entre les doigts pour faciliter le packing à la volée. Le diamètre des lignes a été affiné pour réduire la traînée tout en conservant une résistance largement suffisante. Le revêtement protège des irritations sur les manipulations répétées : à la fin d'une longue session, les mains restent intactes même quand on a passé l'aile en stash plusieurs fois. Les terminaisons sont propres, doublées et cousues, sans bouts qui s'effilochent.
La Pocket Rocket V2 est l'aile la plus polyvalente du catalogue Ozone parawing. Elle s'adresse aussi bien au rider qui découvre le parawing (pilotage prévisible, vitesse de décrochage basse) qu'au pratiquant confirmé qui cherche à pousser sa progression sur l'upwind, la vitesse et la plage de vent. Les riders de PowerPack qui veulent compléter leur quiver avec une parawing plus rapide et plus polyvalente y trouveront aussi leur compte. Idéale à associer aux harnais Ozone Stash Harness ou Stash Belt et aux lignes de harnais dédiées pour les sessions longues, harnaché.
| Taille | Plage de vent (nœuds) | Bow Bar | Poids rider indicatif |
|---|---|---|---|
| 1.9m² | 20 – 40 | 33cm | ~80kg |
| 2.4m² | 17 – 36 | 33cm | ~80kg |
| 3.0m² | 15 – 33 | 36cm | ~80kg |
| 3.6m² | 14 – 30 | 36cm | ~80kg |
| 4.3m² | 13 – 27 | 36cm | ~80kg |
| 5.0m² | 12 – 24 | 36cm | ~80kg |
| 5.7m² | 10 – 22 | 36cm | ~80kg |
Plages de vent indicatives basées sur un rider de 80kg. Elles varient selon le niveau, le poids et le type de board / foil utilisé.
| Fiche technique | |
|---|---|
| Produit | Ozone Pocket Rocket V2 — Parawing |
| Référence | ZG-PGL-7469 |
| Marque | Ozone |
| Type | Parawing single-skin |
| Tailles | 1.9 / 2.4 / 3.0 / 3.6 / 4.3 / 5.0 / 5.7 m² |
| Coloris | Bleu, Gris |
| Construction | Single-skin, nervures diagonales avant, profil affiné, planform elliptique |
| Bridage | Short bridle (inspiré PowerPack), riser frontal central |
| Bar | Bow Bar carbone — 33cm (1.9 / 2.4m²) ou 36cm (3.0 à 5.7m²) |
| Lignes | Front lines coating spécifique parawing, code couleur |
| Programme | Foil • Downwind • Freeride • Wave |
| Niveau | Débutant à confirmé |
| Inclus | Voile, Bow Bar, sac de transport |
| Fabrication | Usine Ozone Vietnam (parapente / foil kite / parawing) |
| Saison | 2026 |
La Pocket Rocket V2 est l'aile la plus polyvalente du catalogue parawing Ozone. Elle convient au rider qui découvre la discipline grâce à son pilotage prévisible et sa vitesse de décrochage basse, comme au pratiquant confirmé qui cherche performance, upwind et vitesse. Les riders ayant déjà un PowerPack y trouveront un complément parfait pour les conditions où l'upwind et la vitesse priment.
Construction single-skin avec nouveau profil affiné et planform elliptique, nervures diagonales avant, aspect ratio réduit, bridage court inspiré PowerPack, Bow Bar carbone (33 ou 36cm), front lines à coating spécifique parawing. 7 tailles de 1.9 à 5.7m², deux coloris (bleu, gris). Voile fabriquée à l'usine Ozone Vietnam.
Pour un rider de 80kg : la 3.0m² fonctionne autour de 18-25 nœuds, la 3.6m² autour de 16-22 nœuds, la 4.3m² dès 13-15 nœuds. Les 1.9 et 2.4m² sont dédiées aux jours bien ventés (25 nœuds et plus). La 5.0 et la nouvelle 5.7m² couvrent le light wind. Le quiver classique pour démarrer : 3.0 + 4.3, ou 3.6 + 5.0 selon ton spot.
La V2 hérite du Bow Bar (zone centrale dégagée), d'un bridage plus court inspiré PowerPack, de nervures diagonales avant et d'un nouveau profil. Résultat : pilotage plus direct, packing plus rapide, meilleure tension de voile, upwind amélioré et plage de vent élargie. La V2 ajoute aussi la taille 5.7m² qui ouvre le light wind. La V1 reste une excellente parawing, la V2 est un net gain de progression sur tous les axes.
La PowerPack est dédiée stash & glide : packing ultra-compact, traction franche pour décoller, plus tolérante, parfaite pour les downwinds purs. La Pocket Rocket V2 vise la polyvalence : meilleur upwind, plus de vitesse, plage de vent plus large, plus précise. Pour faire des allers-retours et remonter au vent : Pocket Rocket V2. Pour enchaîner les downwinds en stashant entre les runs : PowerPack. Beaucoup de riders confirmés utilisent les deux selon les conditions.
Les principaux avantages sont l'upwind franchement amélioré, la plage de vent élargie en bas et en haut, le pilotage plus direct grâce au Bow Bar libéré, le packing plus rapide grâce au bridage court, la tolérance accrue avec une vitesse de décrochage plus basse, et l'introduction de la 5.7m² qui ouvre le light wind sur la gamme.
Pas obligatoire pour démarrer, mais Ozone le recommande dès que tu enchaînes les longues bordées au près. Le Stash Harness ou la Stash Belt Ozone sont conçus pour la parawing : harnachement rapide, dépose / stash en un geste. Avec lignes de harnais dédiées (différentes longueurs selon le rider), c'est un confort net sur les sessions longues.
Rincer à l'eau douce après chaque session, laisser sécher à l'ombre avant rangement et éviter les pliages prolongés humides. Vérifier régulièrement l'état des lignes et des points d'attache. Réparer rapidement toute abrasion pour conserver le comportement en vol. Stocker dans son sac, à l'abri de l'humidité et des UV directs.
GlissEvolution, c'est plus de 20 ans d'expertise dans les sports de glisse. Nos conseillers passionnés testent le matériel sur les spots de La Baule et Pornichet. Nous offrons un SAV réactif basé en France, la livraison gratuite dès 100€ et la possibilité de retirer votre commande en magasin à Pornichet.
GlissEvolution – 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
09 62 64 74 77 | WhatsApp : 07 83 28 39 94 – Mardi au samedi, 10h-13h / 15h-19h
Test center disponible sur rendez-vous
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