DUOTONE UNIT SLS CONCEPT BLUE 2026

Duotone Wing

Année : 2026
Programme : Freeride perf, Vagues, Freestyle

Neuf

La Duotone Unit SLS Concept Blue 2026 combine la performance d’une aile haut de gamme et une construction respectueuse de l’environnement. Légère, réactive et stable, elle brille en freeride, freestyle et surf de vagues. Son design optimisé, ses matériaux premium et son engagement écoresponsable en font une référence pour tous les passionnés de wingfoil.

Livrée sans leash ni wishbone / poignée

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1 219,00 €

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Pompe de gonflage


INFOS UTILES
DUOTONE UNIT SLS CONCEPT BLUE 2026

Aluula Gold

Rigidité et légèreté exceptionnelles pour un pilotage direct sur le panneau central 

PentaTX

Durable, légère et résistante à la déformation. Non teinté pour réduire l'impact écologique

MOD3 S Canopy

Pour une puissance directe, une meilleur stabilité et longévité.

Caractéristiques principales

Équilibre optimal, puissance, drift fluide, maniabilité et engagement environnemental.

Tailles

02 m²
2.5 m²
03 m²
3.5 m²
4 m²
4.5 m²
5 m²
5.5 m²
6 m²
6.5 m²

Couleurs

Unique

COLORIS DUOTONE UNIT SLS CONCEPT BLUE 2026

TESTS ET AVIS
DUOTONE UNIT SLS CONCEPT BLUE 2026

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DESCRIPTION DÉTAILLÉE
DUOTONE UNIT SLS CONCEPT BLUE 2026

Rideuse en tricks avec son aile de wing Duotone Unit SLS Concept Blue 2026

La performance SLS et l'engagement Concept Blue

La Duotone Unit SLS Concept Blue 2026 est un concentré de technologies haut de gamme conçu pour offrir légèreté, réactivité et précision, tout en respectant l’environnement.

Positionnée entre la Unit SLS classique et la Unit D/LAB, elle reprend les atouts techniques de la construction SLS et y intègre la philosophie Concept Blue : un bladder biosourcé réduisant l’empreinte carbone de 29 %, au moins 50 % de plastique recyclé dans ses pièces, et surtout l'utilisation d'aucune teinte pour limiter l’impact environnemental.

Équilibre et puissance

L’architecture de cette aile repose sur une profondeur de profil réduite au centre et accentuée aux quarts-span, améliorant les angles de bordage et la gestion de la puissance. Des caractéristiques uniques qui font de la Unit SLS Concept Blue une aile équilibrée sur toutes les allures et dans toutes les plages de vent, capable de générer une puissance instantanée tout en restant facile à contrôler. Que ce soit pour accélérer sur le plat, remonter efficacement au vent ou profiter d’un surf propre dans la houle, la Unit SLS Concept Blue garantit stabilité et réactivité.

Une construction premium

Le panneau central du bord d'attaque en Aluula Gold apporte une rigidité exceptionnelle et surtout une réduction du poids, offrant un pilotage direct. Le PentaTX non teinté renforce la résistance à la déformation tout en contribuant à la légèreté. La voile MOD3 S Canopy  assure quant à elle une puissance plus directe, une stabilité et surtout une durabilité à long terme. Ces matériaux de pointe confèrent à la Unit SLS Concept Blue une réponse instantanée et une sensation de précision inégalée.

Maniabilité et contrôle

Avec son outline compact, la Unit SLS Concept Blue offre une maniabilité remarquable, que ce soit pour enchaîner les transitions, surfer des vagues ou envoyer des tricks aériens. La nouvelle poignée frontale, plus large et plus rigide, permet un contrôle précis en surf, tandis que la canopée plus profonde aux quarts-span stabilise le luffing. Ce comportement permet de naviguer avec confiance, même dans des conditions difficiles.

Rider en surf avec la wing Duotone Unit SLS Concept Blue 2026
Taille (m²) Plage de vent (nds) Envergure (cm) Poids (kg) Taille de Boom (cm)
2.0 27 - 45 211 1.30 S (72cm)
2.5 23 - 40 236 1.51 M (84cm)
3.0 19 - 37 259 1.67 M (84cm)
3.5 16 - 33 279 1.81 L (96cm)
4.0 14 - 30 300 1.97 L (96cm)
4.5 12 - 28 317 2.08 L (96cm)
5.0 10 - 25 335 2.23 L (96cm)
5.5 9 - 22 351 2.36 L (96cm)
6.0 8 - 20 367 2.47 L (96cm)
6.5 7 - 18 382 2.61 L (96cm)

VUE 3D

La unit sls concept blue en détails


Oscar

Kévin

Passionné de sports de glisse, débute par la planche à voile en compétition, avec un parcours Sport Étude en série Olympique. Son cursus pro le mène à 25 ans d'enseignement en voile et char à voile. En 2017, il prend le train du foil avec le windfoil, avant de tout lâcher pour se consacrer au wingfoil en 2020. Polyvalent dans sa pratique, il est aujourd'hui un habitué des compétitions de wingfoil race !

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