Nouvelle marque, mais pas des débutants : ALTIS débarque avec deux parawings sérieuses et un tarif qui bouscule tout le monde.
Test et synthèse GlissEvolution, d’après les vidéos de Hydro Gav et Hadou Brunner. Un grand merci à eux pour ces deux tests très complets — on commence par la vidéo de Hydro Gav, juste ici :
De notre côté, on est en plein test des deux modèles avec l’équipe du magasin à Pornichet, et pour l’instant on adore. Un retour terrain détaillé arrive très vite — on complétera cet article avec nos ressentis taille par taille.
Sommaire
✅ Points forts
- Packing malin (A-lines internes isolées, joncs gainés et splicés)
- Pilotage direct, aile saine et rassurante
- Sac à dos portable inclus (aile de rechange sur l’eau)
- Tarif agressif, livrée complète (barre + bout de harnais)
⚠️ Limites
- Sac un cran en dessous des ailes (choix coût assumé)
- Préfèrent un vent modéré à soutenu
- Stabilité > maniabilité pure (downloops moins vifs)
📊 Fiche rapide
Marque : ALTIS | Type : parawing (power wing) | Modèles : Focus simple peau / Focus Hybrid
Tailles : Focus 2.6 à 5.4 m² • Hybrid 2.8 à 5.6 m²
Prix : Focus dès 685 € • Hybrid dès 770 €
Livrée : aile + barre + bout de harnais + sac à dos portable
Note : ★★★★★ 4,6/5 — Coup de cœur
🛒 Les parawings testées
ALTIS Focus ou Focus Hybrid : c’est fait pour qui ?
ALTIS ne s’est pas contenté de sortir une parawing de plus : la marque propose deux ailes aux objectifs distincts. La Focus simple peau est la plus accessible : elle décolle tôt, pardonne, reste saine et facile à comprendre dès les premiers bords. C’est le choix évident si tu débutes en parawing ou si tu fiabilises encore ta technique — et elle cape déjà étonnamment bien au vent. La Focus Hybrid s’adresse à un autre rider : celui qui est déjà à l’aise et veut maximiser son rendement, sa vitesse et son cap pour se placer le plus efficacement possible en downwind.
Quelle version et quelle taille choisir ?
La Focus simple peau existe en cinq tailles, de 2.6 à 5.4 m². Comme pour une aile, la taille dépend de ton poids et du vent.
| Taille | Prix | Pour qui |
|---|---|---|
| 2.6 m² | 685 € | Léger / vent fort, aile d’appoint |
| 3.3 m² | 705 € | Vent soutenu, gabarit léger |
| 4.0 m² | 730 € | Polyvalente vent moyen à soutenu |
| 4.7 m² | 750 € | La plus polyvalente pour la plupart des riders |
| 5.4 m² | 775 € | Petit temps, gros gabarit, décollage précoce |
La Focus Hybrid couvre elle aussi cinq tailles, de 2.8 à 5.6 m². La 4.2 m² est la référence polyvalente : à environ 820 € TTC, elle offre un niveau de performance très au-dessus de son prix.
| Taille | Prix | Pour qui |
|---|---|---|
| 2.8 m² | 770 € | Léger / vent fort, performance |
| 3.5 m² | 795 € | Vent soutenu, rider à l’aise |
| 4.2 m² | 820 € | La taille de référence, la plus polyvalente |
| 4.9 m² | 850 € | Vent moyen, cap et vitesse |
| 5.6 m² | 875 € | Petit temps, downwind, gros gabarit |
Caractéristiques techniques
| Élément | Détail |
|---|---|
| Type | Parawing (power wing) — Focus simple peau / Focus Hybrid |
| Tailles | Focus : 2.6 / 3.3 / 4.0 / 4.7 / 5.4 m² — Hybrid : 2.8 / 3.5 / 4.2 / 4.9 / 5.6 m² |
| Toile | Spi 31 g hydrophobe, renforts aux points d’effort, joncs solides |
| Bridage | A-lines internes isolées, joncs de manipulation gainés et splicés |
| Barre | Architecture en pont, grip confortable, codes couleur, bout de harnais ajustable et déconnectable |
| Repérage | Marqueurs blancs au centre et sur les oreilles pour un pliage rapide |
| Livrée avec | Aile + barre + bout de harnais + sac à dos portable |
| Distribution | Réseau de revendeurs spécialisés (pas de vente directe) |
Notre test détaillé des parawings ALTIS
Ce test s’appuie sur la review complète de Hydro Gav, qui a passé beaucoup de temps sur les deux modèles. On restitue ses constats sans les déformer.
Sac, barre et bridage : le souci du détail
Chaque aile est livrée avec un sac à dos portable qui permet d’emporter une parawing de rechange sur l’eau. Ce n’est pas qu’un confort : en cas d’aile endommagée, de perte ou d’envie de changer de taille en plein downwind, on le fait sans rentrer au bord — un vrai atout sécurité. La barre est une réussite : longueur bien vue, grip confortable, codes couleur qui rendent tout intuitif. Le système de bout de harnais est l’un des meilleurs qu’ait utilisés Hydro Gav, avec une extension au-delà des A-lines très ergonomique, confortable même surtoilé, et déconnectable si on n’en veut pas. Le bridage suit la même logique : A-lines internes isolées, joncs de manipulation gainés et splicés (peu de friction, quasiment aucun emmêlement), et des marqueurs blancs au centre et sur les oreilles pour identifier l’aile d’un coup d’œil au pliage.
Sur l’eau : stable, prévisible, rassurante
En vol, les deux ailes sont immédiatement stables, prévisibles et rassurantes. Elles tournent proprement, restent posées au-dessus de la tête et ne deviennent jamais nerveuses. Tacks et jibes se mettent en place facilement sur la simple peau comme sur l’hybride, et le pliage reste excellent, même dans les grandes tailles.
Petit temps : l’avantage à la simple peau
C’est là que les deux ailes se séparent. La Focus simple peau est la plus facile dans le vent léger : elle décolle tôt, pardonne, reste simple et abordable. Si tu débutes ou développes encore ta technique, c’est le choix évident. Sa plage basse est solide, et malgré son orientation facilité, elle cape étonnamment bien et reste stable quand le vent monte. Un excellent couteau suisse — l’une des préférées du testeur.
Focus Hybrid : la plus proche du kitefoil
La Hybrid est construite pour un autre rider. Elle prend vie quand le vent monte : stabilité haut de gamme exceptionnelle, elle adore être drivée au harnais. Tu te verrouilles, tu bordes, et elle continue d’accélérer en pointant très haut. Pour se placer efficacement avant un run de downwind, c’est une arme : les rafales ne la déstabilisent quasiment pas, elle reste posée à vitesse élevée et délivre une puissance franche. C’est, de l’aveu de Hydro Gav, la sensation la plus proche du kitefoil qu’il ait eue avec une power wing. Grâce aux oreilles simple peau et à la section ventilée, elle ne retient pas d’eau après les chutes et se relance même après de grosses gamelles. Son VMG est exceptionnel et son rendement global, remarquable.
✅ Ce qu’on retient
- Deux ailes saines, prévisibles et rassurantes dès les premiers bords
- Focus = facilité et plage basse ; Hybrid = VMG, vitesse et cap
- Packing rapide, même surtoilé et en grande taille
Le prix, l’argument qui peut secouer le marché
Le vrai coup d’éclat est là. Malgré le choix de passer par des revendeurs plutôt que la vente directe, ALTIS parvient à casser les prix : autour de 800 € TTC pour une Hybrid de 4.2 m², on obtient une aile qui performe très au-dessus de ce que son étiquette laisse penser.
⚠️ À garder en tête
- Le sac est un cran en dessous des ailes (arbitrage coût assumé)
- Les deux ailes préfèrent un vent modéré à soutenu et récompensent la bonne technique
- En haut de plage, très puissantes : il faut un foil adapté pour carrer
- Stabilité privilégiée à la maniabilité pure : downloops à mener plus franchement
Deuxième avis : les ALTIS Focus vues par Hadou Brunner
Pour compléter le test de Hydro Gav, on ajoute un second regard : celui de Hadou Brunner, qui passe en revue énormément de matériel foil et wing sur sa chaîne. Un grand merci à lui pour cette review très fouillée des deux modèles — on te la met juste ici.
📊 Le test de Hadou en bref
Testeur : Hadou Brunner (reviews foil & wing)
Gabarit : 62 kg
Matériel : board Armstrong mid-length 55 L, foils Armstrong UHA 770 / enduro 800-900
Modèles testés : Focus monopeau 4.0 et 3.3 m², Focus Hybrid 3.5 m²
Conditions : plan d’eau plat, vent faible à fort (région La Baule / Saint-Brévin)
Son verdict : deux ailes hyper complètes et polyvalentes, à un tarif très abordable
Conception, barre et packing : le souci du détail
Hadou confirme le niveau de finition : toile Spi 31 g bien light, renforts aux bons endroits (oreilles, bords de fuite), jonc sur le bord d’attaque. Côté bridage, les avants sont un peu plus épais et surtout sans nœud au départ : très peu de friction, la main glisse sans se faire limer. Les lignes sont courtes (une brassée suffit pour paquer, même en 4 m) et bien différenciées par des codes couleur. La barre carbone (diamètre ~23 mm, grip EVA) mise sur un bridge en Dyneema qui libère les mains, avec une poignée de depower avancée bien pensée pour gérer la puissance quand le vent monte. Le packing n’est pas abrasif, aucun besoin de gants.
Repères poids relevés par Hadou (aile + barre) : Focus 3.3 à 640 g • Focus 4.0 à 710 g • Hybrid 3.5 à 800 g (barre ~140 g).
Sur l’eau : Focus monopeau ou Hybrid, comment choisir
Au pompage, peu de différence entre les deux. La monopeau est ultra light : elle vole dans trois fois rien, se maintient au zénith avec presque pas de vent et pivote plus vite (petit avantage aux manœuvres et aux jibes dans le light). L’Hybrid, elle, se cale « sur un rail » : plus de vitesse, plus de stabilité, et un vrai gain dès que le vent monte. Point important souligné par Hadou : sur le cap, pas d’écart entre les deux, elles remontent aussi bien au vent l’une que l’autre (le foil, la board et la technique font le reste). Pour un gros upwind suivi d’un downwind, il recommande clairement l’Hybrid : remontée plus rapide, plus confortable, sensations de glisse décuplées.
✅ Le stall test : l’atout plage haute de l’Hybrid
Dans du vent fort et rafaleux, hors plage sur la monopeau 3.3, Hadou a connu quelques fermetures. En basculant sur l’Hybrid dans les mêmes conditions : zéro fermeture. Le bord d’attaque reste totalement rigide — impossible de la faire fermer même en tirant fort sur les avants. Sur le stall test, l’Hybrid l’emporte haut la main.
« Pas de teasing : ce sont de très bons produits. Des ailes hyper complètes, à un prix super abordable. »
Hadou BrunnerEn résumé : notre avis sur les ALTIS Focus
Pour une marque qui débarque dans l’une des catégories les plus concurrentielles du foil, ALTIS réalise un travail remarquable. Ces ailes ne donnent pas du tout l’impression d’une première génération : elles mènent même la danse sur la plupart des points. Hydro Gav a d’ailleurs commandé une seconde taille de Hybrid pour son usage personnel, ce qui en dit long.
✅ L’avis en une phrase
« Pour une marque qui entre dans une catégorie aussi disputée, ALTIS a fait un travail exceptionnel : ces ailes ne ressemblent pas à des produits de première génération. » — Hydro Gav
FAQ : parawings ALTIS Focus et Focus Hybrid
La Focus simple peau est la plus facile : elle décolle tôt, pardonne et convient parfaitement pour débuter ou fiabiliser sa technique. La Focus Hybrid vise le rider déjà à l’aise qui cherche l’efficacité pure, la vitesse et le cap au vent pour se placer en downwind.
Oui, surtout la Focus simple peau : saine, prévisible et facile à comprendre dès les premiers bords, avec un bon cap au vent. La Hybrid demande un peu plus de technique et un foil adapté.
Comme pour une aile, ça dépend de ton poids et du vent. Focus de 2.6 à 5.4 m², Hybrid de 2.8 à 5.6 m². On te conseille la bonne taille selon ton gabarit et ton spot.
La Focus démarre à 685 € et la Focus Hybrid à 770 €. La 4.2 m² Hybrid est autour de 820 €, un tarif agressif pour ce niveau. Aile, barre, bout de harnais et sac à dos portable inclus.
Elle prend vie quand le vent monte : stabilité haut de gamme, cap exceptionnel, elle adore être drivée au harnais et accélère en continu. Grâce aux oreilles simple peau et à la section ventilée, elle ne retient quasiment pas l’eau après une chute.
Oui : barre, bout de harnais ajustable et déconnectable, et sac à dos portable qui permet d’emmener une aile de rechange sur l’eau — un vrai plus sécurité.
On t’aide à choisir ta parawing
Pas besoin d’habiter la région : appelle-nous ou prends rendez-vous (téléphone ou visio) avec un rider de l’équipe. On te conseille à distance pour trouver le bon modèle, la bonne taille et le bon setup selon ton gabarit, ton foil et ton spot. Nos parawings sont testables à notre centre de test de Pornichet.
Prendre rendez-vous☎ 09 62 64 74 77 • WhatsApp 07 83 28 39 94 • mar-sam 10h-13h / 15h-19h
Sources : reviews des parawings ALTIS Focus et Focus Hybrid par Hydro Gav et Hadou Brunner (YouTube, juillet 2026). Adaptation et synthèse GlissEvolution, sans déformation des propos des testeurs.

