📌 Réponse rapide
La F-ONE Swing V3 est une aile de wingfoil compacte et polyvalente, conçue pour le freeride, freewave et les sauts. Construite en tissu Hitex (bord d’attaque) et spi Nano Ripstop, elle se distingue par son shape compact, son confort en navigation, sa plage basse généreuse et sa neutralité. Plus douce que la Strike V3, elle est idéale pour les riders qui veulent une wing facile et polyvalente.
Article mis à jour en février 2026
La F-ONE Swing V3 marque un tournant dans la gamme F-ONE grâce aux nouveaux tissus Hitex et Technoforce/D2 qui rendent les wings plus rigides et performantes. Plus compacte et plus creuse que la Strike V3, la Swing V3 mise sur le confort en navigation, la facilité au planning et la polyvalence freeride/freewave. Oscar de GlissEvolution l’a choisie en 4 m² et 5,5 m² pour remplacer son quiver, et Yves Baudoux l’a testée en 4,5 m² dès réception. Voici leurs avis.
⚡ Ce test en bref
La Swing V3 est la wing polyvalente de F-ONE, plus douce et plus compacte que la Strike V3. Elle excelle en confort de navigation, en plage basse et en neutralité. Le shape compact (10 cm de moins d’envergure que la Strike en 4,5) facilite les manœuvres et rend la wing très agréable en vague. Les tissus Hitex et Nano Ripstop apportent rigidité et légèreté.
⚡ En 30 secondes
- Type : Aile de wingfoil freeride / freewave / freestyle
- Construction : Hitex (BA) + spi Nano Ripstop + Technoforce/D2
- Shape : Compact, plus de creux que la Strike V3
- Poignées : Semi-rigides
- Tailles testées : 4 m², 4,5 m² et 5,5 m²
- Feeling : Douce, confortable, neutre, facile au planning
- Programme : Freeride, freewave, sauts
Sommaire
Fiche technique de la F-ONE Swing V3
📋 Fiche technique
Marque : F-ONE | Modèle : Swing V3 2023 | Type : Aile de wingfoil | Discipline : Freeride, Freewave, Freestyle | Construction : Hitex + Nano Ripstop + Technoforce/D2 | Poignées : Semi-rigides | Shape : Compact, creux modéré
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Bord d’attaque | Tissu Hitex : rigidité accrue, sensation proche d’une voile de windsurf |
| Canopy | Spi Nano Ripstop : léger et résistant |
| Structure | Technoforce/D2 : renfort structurel |
| Envergure | Compacte, 10 cm de moins que la Strike V3 en 4,5 m² |
| Creux | Légèrement plus creux que la Strike V3 |
| Plage basse | Excellente, décolle aussi tôt que la Strike mais plus facilement |
| Feeling | Doux, confortable, neutre en navigation |
Points forts et limites
✅ Points forts
- Shape compact, manœuvres faciles en vague
- Confort en navigation, pilotage doux et neutre
- Excellente plage basse, planning très facile
- Puissance immédiate même à l’arrêt
- Tissus Hitex/Nano Ripstop : rigide, légère, durable
- Bon cap, proche de la Strike V3
- Polyvalente : freeride, freewave, sauts
⚠️ À considérer
- Moins rapide et moins de sustentation que la Strike V3
- Accélérations moins vives que la Strike
- Modèle remplacé par la Swing V4 puis V5
- Test de la plage haute non finalisé par Yves (testée en plage basse uniquement)
Photos
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Avis d’Oscar de GlissEvolution
Oscar
Team GlissEvolution | Tailles choisies : 4 m² et 5,5 m² | Freeride / FreewaveSon analyse
Il n’y a pas à dire, on passe à la vitesse supérieure avec les nouveaux matériaux des wings de cette année. Que ce soit chez Duotone avec le MOD3 ou F-ONE avec l’Hitex et le Technoforce/D2, les wings sont plus rigides et plus performantes. La F-ONE Strike V3 avec son shape étiré est hyper performante, on la sent dans les bras, rigide comme une voile de windsurf. Oscar a été bluffé par sa capacité à remonter au vent et à sustenter dans les sauts. De son côté la Swing V3, plus compacte et avec plus de creux, se distingue par son confort en navigation, sa plage basse et sa neutralité. Oscar a choisi la Swing en 4 m² et 5,5 m² pour remplacer son quiver d’ailes : c’est selon lui le meilleur compromis pour un programme de navigation freeride, freewave et quelques sauts.
Avis d’Yves Baudoux
Yves Baudoux
Taille testée : 4,5 m² | Finistère Sud | Conditions de plage bassePremières impressions
Venant juste de recevoir la nouvelle Swing V3 4,5, Yves s’est mis en quête de vent jusqu’en Finistère Sud. À son avis cette nouvelle Swing va faire un carton. Autant la Strike est explosive, autant la Swing V3 est une petite pépite. Elle partage les mêmes innovations que la Strike V3 en conception : tissus Hitex pour le bord d’attaque, nouveau spi Nano Ripstop et poignées semi-rigides. Du solide, mais toujours aussi légère. Ce qui frappe dès le départ, c’est son shape compact : 10 cm de moins d’envergure que la Strike V3 en 4,5.
Feeling sur l’eau
En navigation, c’est du bonheur pour jouer à la majorette. Elle est excellente de facilité au planning, là où la Strike V3 est plus technique pour certains. Légèrement et raisonnablement plus creuse, la puissance est immédiate même à l’arrêt, ce qui est intéressant pour les niveaux intermédiaires et les utilisateurs de boards à petit volume. La Swing décolle aussi tôt (voir légèrement plus tôt) que la Strike V3 mais tellement plus facilement, un vrai plus entre les séries au bord.
Conclusion d’Yves
Le cap est très bon, assez proche de la Strike. Mais ce qui distingue la Swing : elle est plus douce, là où la Strike V3 a des accélérations plus vives. La Strike va plus vite et sustente certainement mieux, mais cette Swing V3 sera la wing parfaite en vague et pas que. En résumé, pour Yves : la Strike V3 est une petite bombe et la Swing V3 est une petite pépite. Yves précise ne l’avoir testée qu’en plage basse, et attend de voir ce qu’elle donne en plage haute.
✅ L’essentiel des retours
- Shape compact : manœuvres faciles, idéale en vague
- Planning très facile, puissance immédiate même à l’arrêt
- Navigation douce et neutre, confort supérieur à la Strike
- Bon cap, proche de la Strike V3
- Meilleur compromis freeride/freewave selon Oscar
Swing V3 vs Strike V3
| Critère | Swing V3 | Strike V3 |
|---|---|---|
| Shape | Compact, creux modéré | Étiré, plus plat |
| Envergure | 10 cm de moins (en 4,5) | Plus large |
| Pilotage | Doux, neutre, confortable | Explosif, plus technique |
| Planning | Très facile | Plus technique |
| Vitesse | Standard | Plus rapide |
| Sustentation | Bonne | Meilleure |
| Cap | Très bon | Excellent |
| Vague | ⭐ Parfaite | Correcte |
| Programme idéal | Freeride, freewave, sauts | Performance, Big Air, racing |
Pour qui ?
✅ La Swing V3 est faite pour toi si…
- Tu veux une wing polyvalente freeride/freewave
- Tu privilégies le confort de navigation et la facilité
- Tu navigues en vague et tu veux un shape compact maniable
- Tu as un niveau intermédiaire et tu cherches à progresser
- Tu utilises une board à petit volume
⚠️ Réfléchis à deux fois si…
- Tu cherches la performance pure, la vitesse max et le Big Air (préfère la Strike)
- Tu veux un modèle encore au catalogue (la Swing V5 a pris la relève)
- Tu veux une sustentation maximale dans les sauts
Verdict
La F-ONE Swing V3 s’impose comme la wing freeride/freewave par excellence de la gamme F-ONE. Son shape compact, son confort de pilotage et sa facilité au planning en font un choix idéal pour les riders qui veulent naviguer dans toutes les conditions sans se compliquer la vie. Les tissus Hitex et Nano Ripstop apportent la rigidité nécessaire sans sacrifier la légèreté. Si tu hésites entre Swing et Strike, retiens qu’Oscar l’a choisie pour son quiver quotidien et qu’Yves la qualifie de « petite pépite ». La gamme a depuis évolué vers la Swing V5, mais les fondamentaux qui rendent cette wing si agréable sont toujours là.
💬 L’avis en une phrase
« La Strike V3 est une petite bombe, la Swing V3 est une petite pépite. »
- Yves Baudoux
Questions fréquentes
Swing V3 ou Strike V3, comment choisir ?
La Swing V3 pour le confort, la vague et la polyvalence freeride. La Strike V3 pour la performance pure, la vitesse et le Big Air. Si tu hésites, la Swing est le choix le plus polyvalent et le plus accessible.
Quelle est la différence entre Swing V3 et Swing V5 ?
La Swing V5 (2025) apporte des évolutions sur la construction et le shape. Les fondamentaux restent similaires : polyvalence freeride/freewave et confort de navigation. Contacte-nous pour un comparatif détaillé.
La Swing V3 convient-elle aux débutants ?
Oui, sa facilité au planning et son pilotage doux la rendent accessible aux niveaux intermédiaires. Elle pardonne plus que la Strike et offre de la puissance même à l’arrêt, ce qui aide entre les séries.
Quel quiver de tailles recommander ?
Oscar a choisi 4 m² + 5,5 m², un duo qui couvre la grande majorité des conditions. Pour un rider de 75-80 kg, c’est un excellent point de départ. Contacte-nous pour adapter à ton gabarit.
Qu’est-ce que le tissu Hitex de F-ONE ?
L’Hitex est un tissu de bord d’attaque développé par F-ONE qui apporte une rigidité accrue, une sensation proche d’une voile de windsurf. Combiné au spi Nano Ripstop et au Technoforce/D2, il rend les wings plus performantes sans les alourdir.
La Swing V3 est-elle encore disponible ?
Ce modèle n’est plus fabriqué mais reste trouvable en occasion. La Swing V4 (2024) et la Swing V5 (2025) sont les successeures actuelles au catalogue. Contacte-nous pour connaître les disponibilités.
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Magasin Pornichet - 2C Avenue du Gulf Stream - 09 62 64 74 77
Mardi au samedi : 10h-13h / 15h-19h
Sources : avis terrain Oscar (team GlissEvolution, tailles 4 m² et 5,5 m²) et Yves Baudoux (4,5 m², Finistère Sud).