- Nouveau
Besoin d’un conseil ?
Du Mardi au samedi 10h -13h et 15h- 19h
Fermé Lundi et Dimanche
Slingshot Project Drag Board
1 699,00 €
En stock
Planche parawing, wing et downwind haute performance, conçue pour rester sous vos pieds dans les virages rapides, les touchdowns et en open ocean. 6 volumes (50 à 114 L), boîtier Track ou Tuttle.
Alma
Détaxe Export
Vous résidez hors Union Européenne ? Bénéficiez de la détaxe sur vos achats !
Économisez jusqu'à 20% sur votre commande
Fermer ▲
Livraison Gratuite
Livraison gratuite dès 100€ d'achat en France métropolitaine.
Ce produit est éligible à la livraison gratuite !
Fermer ▲
Paiement en plusieurs fois
Fermer ▲
Fermer ▲
Programme Fidélité
Chargement...
Fermer ▲
Slingshot Project Drag Board
| Litrage : 50 L
| Boîtier de foil : Track
1 699,00 €
Besoin d’un conseil ?
Du Mardi au samedi 10h -13h et 15h- 19h
Fermé Lundi et Dimanche
Note globale sur 909 avis
Slingshot Project Drag Board
| Litrage : 50 L
| Boîtier de foil : Track
1 699,00 €
La Slingshot Project Drag Board est la planche parawing, wing et downwind haute performance, conçue pour rester sous vos pieds dans les virages rapides, lors des touchdowns et en open ocean. Dessinée par Ken Adgate et Kyle Touhey autour des virages très engagés, des touchdowns désordonnés et des vraies conditions d'océan, elle se dégage proprement de l'eau quand vous poussez la machine.
INFORMATIONS CLÉS
Slingshot Project Drag Board — Planche downwind / wing / parawing, 6 volumes de 50 à 114 L
Ce qu'on aime
- Carène arrondie (rounded bottom) : le nez et la partie avant se dégagent vite de l'eau lors des touchdowns
- Chines avant agressives : réduisent les accroches de rail et permettent de réorienter la planche au lieu de buter
- Tail rocker augmenté : empêche l'arrière de coller, améliore le pumping et la maniabilité
- Rocker calé sur la courbe du swell : un toucher plus naturel dans ces conditions
- Boîtier Tuttle ou rails carbone : connexion directe, rigide et à faible traînée entre la planche et le foil
- Conçue par des riders : Ken Adgate et Kyle Touhey, autour du ride engagé et des vraies conditions d'océan
Volumes disponibles
50 L 62 L 72 L 84 L 95 L 114 L
Boîtier de foil
Track Tuttle
Programme
Downwind • Parawing • Wing freeride • Wave
Pratiques
Débutant Freestyle Freeride Surf / Prone Wave riding Parawing
Inclus / Non inclus
- ✓ Inclus : Planche Project Drag et housse (board bag)
- ✗ Non inclus : Mât et foil (la planche est pensée comme un système complet avec mât et foil, vendus séparément)
► EN BREF
Type : Planche parawing / wing / downwind haute performance
Pour : Riders downwind et open ocean, qui poussent la vitesse et le carving
Programme : Downwind, parawing, wing freeride, wave
Points forts : Rounded bottom, chines avant agressives, tail rocker augmenté, rocker calé sur le swell, boîtier Track ou Tuttle
Volumes : 50 / 62 / 72 / 84 / 95 / 114 L
Boîtier : Track ou Tuttle (rails carbone)
Prix : à partir de 1 699 € (50 L)
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Une planche pensée pour le ride engagé
Les planches Project Drag sont conçues pour le rider de swell et de vague. Dessinées par Ken Adgate et Kyle Touhey autour des virages très engagés, des touchdowns désordonnés et des vraies conditions d'océan, elles restent stables quand vous poussez la machine. Avec une ligne de rocker hors du commun, une carène arrondie (rounded bottom) et des chines agressives, elles se dégagent proprement de l'eau et empêchent toute accroche de rail lors des prises de carre. C'est une planche construite par des riders qui repoussent les limites, faite pour maintenir contrôle et vitesse lorsque le rider est totalement engagé.
Les caractéristiques clés du shape
La carène arrondie permet au nez et à la partie avant de se décoller rapidement de l'eau lors des touchdowns. Les chines avant agressives réduisent les accroches de rail et permettent à la planche de se réorienter plutôt que de buter. Le tail rocker augmenté empêche l'arrière de coller, libère le pumping et améliore la maniabilité. Enfin, le profil de rocker est calé sur la courbe du swell pour un toucher plus naturel dans ces conditions. Rocker, géométrie de rails et design équilibré travaillent ensemble pour éviter tout comportement indésirable une fois sur le foil.
Connexion directe planche / foil
Le Project Drag se décline avec deux systèmes de fixation. L'intégration du boîtier Tuttle crée une connexion directe, rigide et à faible traînée entre la planche et le foil, pour un surcroît de contrôle. La version à rails carbone (Track) offre elle aussi une liaison rigide et directe entre la planche et le foil, pour un pilotage précis. Dans les deux cas, la planche est pensée comme un système complet avec le mât et le foil, créant une connexion plus directe et un comportement de confiance à travers les différentes conditions de ride.
Pour qui et quel programme ?
La Project Drag est faite pour vous si vous ridez en downwind ou en open ocean, si vous voulez une planche qui se récupère proprement après les touchdowns, et si vous poussez la vitesse et le carving sur l'eau. Elle couvre les runs de downwind en parawing, le wing freeride et les conditions d'open ocean rapides. Côté pratiques, elle s'adresse à un large spectre : débutant, freestyle, freeride, surf / prone, wave riding et parawing.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Volume | Boîtier disponible |
|---|---|
| 50 L | Track ou Tuttle |
| 62 L | Track ou Tuttle |
| 72 L | Track ou Tuttle |
| 84 L | Track ou Tuttle |
| 95 L | Track ou Tuttle |
| 114 L | Track ou Tuttle |
| Fiche technique | |
|---|---|
| Produit | Slingshot Project Drag Board |
| Marque | Slingshot |
| Type | Planche parawing / wing / downwind |
| Volumes | 50 / 62 / 72 / 84 / 95 / 114 L |
| Boîtier de foil | Track (rails carbone) ou Tuttle |
| Conception | Ken Adgate & Kyle Touhey |
| Shape | Carène arrondie, chines avant agressives, tail rocker augmenté, rocker calé sur le swell |
| Programme | Downwind • Parawing • Wing freeride • Wave |
| Inclus | Planche + housse (board bag) |
FAQ
Qu'est-ce qui différencie les planches Project Drag ?
Elles sont conçues avec le virage engagé (hard turning) en tête, pas le décollage. Tout le shape vise à garder le contrôle et la vitesse quand le rider est totalement committé.
Comment se comportent-elles lors des touchdowns ?
La carène arrondie et les chines avant permettent à la planche de se dégager rapidement de l'eau, sans coller ni accrocher.
Pourquoi le tail rocker est-il différent ?
Le tail rocker augmenté empêche l'arrière de coller pendant le pumping et aide la planche à rester au-dessus de l'eau dans les conditions désordonnées.
Pour quel type de ride sont-elles conçues ?
Pour les runs de downwind en parawing, le wing freeride et les conditions d'open ocean à haute vitesse.
Track ou Tuttle : quel boîtier choisir ?
Le choix dépend du boîtier de votre mât / foil. La version Track utilise des rails carbone, la version Tuttle un boîtier Tuttle intégré. Les deux offrent une connexion rigide et directe entre la planche et le foil. En cas de doute sur la compatibilité, contactez-nous.
Pourquoi acheter chez GlissEvolution ?
GlissEvolution, c'est plus de 20 ans d'expertise dans les sports de glisse. Nos conseillers passionnés testent le matériel sur les spots de La Baule et Pornichet. SAV réactif basé en France, et retrait possible en magasin à Pornichet.
► Besoin d'un conseil ?
GlissEvolution – 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
09 62 64 74 77 | WhatsApp : 07 83 28 39 94 – Mardi au samedi, 10h-13h / 15h-19h
Test center disponible sur rendez-vous
Les News du Blog Glissevolution
21 ans de Glissevolution - Week-end anniversaire à Pornichet
Célébrez les 21 ans de Glissevolution les 18-19 avril 2026 à Pornichet : village partenaires, tests matériel kite/wing/foil, apéro et food truck. Gratuit et ouvert à tous !
DUOTONE ELECTRIC FOIL ASSIST : L'ASSISTANCE ÉLECTRIQUE
Le Duotone Electric Foil Assist redéfinit la pratique du foil avec une assistance électrique ultra légère et intuitive.
Ride Engine Airbox Mini vs Duotone Lazepump
Pompe électrique kite & wing : Airbox Mini vs Lazepump. Comparatif complet pour t'aider à choisir.
Planche parawing, wing et downwind haute performance, conçue pour rester sous vos pieds dans les virages rapides, les touchdowns et en open ocean. 6 volumes (50 à 114 L), boîtier Track ou Tuttle.