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Fiche mise à jour en mai 2026
Blackbird Razor 847-345-75 hydrofoil complete set. Set Blackbird full carbon avec aile avant high-aspect, glide exceptionnelle, capacité de pumping inégalée et performance top niveau en downwind et prone surf. Smooth, rapide et infiniment efficace.
KIT FOIL COMPLET SABFOIL RAZOR 847 BLACKBIRD — INTEGRATED BACKTAIL
Integrated Backtail
Black
Wing foil Surf foil Downwind
Freeride, Wave, Downwind, SUP, Pumping.
La Razor Line est conçue pour les riders en quête d’une expérience de vol pure, fluide et continue. Une aile avant high-aspect bâtie pour offrir une glide exceptionnelle, une capacité de pumping sans précédent et des performances remarquables en downwind et en prone surf.
Chaque détail du design de la Razor a été optimisé pour transformer chaque input en vitesse et en contrôle directionnel. Le résultat : une aile avant ultra-efficace, capable de maintenir un flow d’eau propre et stable même à travers les transitions les plus délicates : glide infinie grâce au profil high-aspect, capacité de pumping surprenante pour sa taille, vitesse et contrôle sur les longues distances, réponse fluide dans les carves et les glissades. Ce set inclut la Blackbird Razor 847, le stabilisateur Progressive 345 et le mât UHM Blackbird 75. Pour expérimenter avec différentes longueurs de fuselage ou utiliser vos stabilisateurs Kraken, essayez-le avec les fuselages Blackbird Back Tail pour une modularité maximale !
Efficacité hydrodynamique et traînée réduite : la forme épurée et la construction monobloc tranchent dans l’eau et dans l’air, améliorant le flux et réduisant les turbulences pour des transitions, touchdowns et passages rail-to-rail plus doux. Active Lift et optimisation du trim : l’aile génère une portance supplémentaire, permettant un décollage anticipé et réduisant la pression sur le stabilisateur arrière, pour un ride plus plat, plus rapide et plus équilibré même à haute vitesse. Rigidité structurelle extrême : le design de fuselage inspiré de l’aérospatiale augmente la rigidité en torsion de plus de 20 % par rapport aux fuselages cylindriques. Construction MONOBLOC Full Carbon : la connexion monobloc intégrée entre l’avant, le fuselage et la queue garantit un flex et une torsion réduits au minimum, des transitions plus douces, un feedback et un contrôle instantanés et une sensation de ride véritablement connectée.
Le kit Razor 847 Integrated s’adresse aux riders cherchant l’efficacité et la glide maximales, aux adeptes de downwind et de prone surf, à ceux qui veulent un foil capable de voler plus loin avec un effort minimal, et aux foilers expérimentés désireux de repousser leurs limites avec un setup high-aspect.
| Fiche technique | |
|---|---|
| Référence Sabfoil | KR-847-345-75/BB |
| Gamme | Blackbird |
| Range | Razor |
| Type | Integrated Backtail (fuselage intégré) |
| Disciplines | Wing foil, Surf foil, Downwind |
| Recommandé pour | Freeride, Wave, Downwind, SUP, Pumping |
| Aile avant — Envergure | 847 mm |
| Aile avant — Surface | 784 cm² |
| Aile avant — Aspect Ratio | 9,2 |
| Aile avant — Corde de racine | 115 mm |
| Aile avant — Épaisseur maximale | 16 mm |
| Stabilisateur — Envergure | 345 mm |
| Stabilisateur — Surface | 150 cm² |
| Stabilisateur — Aspect Ratio | 8,2 |
| Stabilisateur — Corde de racine | 64,4 mm |
| Stabilisateur — Épaisseur maximale | 7,3 mm |
| Fuselage — Longueur totale | 640 mm |
| Mât — Hauteur | 750 mm |
| Mât — Construction | UHM Carbon + W-Core |
| Mât — Connexion planche | Carbon Plate |
| Poids total (environ) | 3,5 kg |
| Vitesse de décollage | 13 à 15 nœuds |
| Vitesse de pointe (rider 80 kg) | 22 à 24 nœuds |
| Coloris | Black |
Sabfoil présente le KR-847-345-75/BB comme un kit pour les riders cherchant l’efficacité et la glide maximales, les adeptes de downwind et de prone surf, ceux qui veulent un foil capable de voler plus loin avec un effort minimal, et les foilers expérimentés désireux d’explorer un setup high-aspect. Il est positionné pour le Freeride, la Wave, le Downwind, le SUP et le Pumping.
Les deux kits partagent le même mât M75/BB. Le 737 (1869 €) est positionné surf et carve avec une aile plus petite et étroite (648 cm², AR 8,4) et un stab Flat 325. Le 847 (ce kit, 1889 €) est plus glide et capacité de pumping avec une aile plus grande et high-aspect (784 cm², AR 9,2) et un stab Progressive 345. Le 847 ajoute le Downwind à ses disciplines tandis que le 737 reste plus surf-orient.
Sabfoil propose deux configurations du kit Razor 847 : Integrated Backtail (KR-847-345-75/BB, ce kit, fuselage intégré au stab Progressive 345) et Modular Full Carbon (KR847-FCM-SDW360-75/BB, même prix de 1889 €, fuselage modulaire FC/M et stab Downwind 360). Sabfoil propose la version Modular pour les riders qui veulent expérimenter avec différents stabilisateurs.
La gamme Razor est déclinée en quatre tailles d’aile : 737 (648 cm²), 847 (ce kit, 784 cm²), 977 (953 cm²) et 1077 (1069 cm²). Plus l’aile est grande, plus le décollage est précoce et plus l’orientation est light wind / pumping / downwind.
Oui, le kit inclut tous les éléments nécessaires : aile avant WR847/BB, stab Progressive 345 intégré au fuselage, mât Piantone Blackbird 75, platine Carbon Rail avec inserts titane (CP02K/Ti) et l’ensemble de la visserie (MHQ02, MH144, MH160, MH164, MH171, MH173). Seule la planche reste à prévoir.
Sabfoil propose la housse Cover Mast A (référence MA021) pour le mât M75/BB — elle est explicitement compatible avec les M63K, M73K, M73PLK, M75BB et M76. Pour l’aile, Sabfoil propose la housse Cover Front Wing D (référence MA028), explicitement compatible avec les WR847, WR977, WR1077, WB800, WB1000, WR880, WR980, WRP875, WRP975, WRP1075 et W1110.
GlissEvolution – 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
09 62 64 74 77 | WhatsApp : 07 83 28 39 94 – Mardi au samedi, 10h-13h / 15h-19h
Test center disponible sur rendez-vous
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