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Duotone Monobloc Tail S D/LAB 2026 — Stabilisateur carbone monobloc. Surface 160 cm², tail 40 cm, fuselage total 63 cm. Compatible ailes avant Crest D/LAB et Glide D/LAB. Construction D/LAB carbone HM + IM.
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Fiche mise à jour en mars 2026
Le Duotone Monobloc Tail S D/LAB 2026 marque une nouvelle ère dans la conception des stabilisateurs foil. Cette pièce monobloc en carbone intègre le tail et le stabilisateur S en une seule unité, réduisant la traînée au minimum absolu pour des performances inégalées en navigation swell. Avec une surface de 160 cm², un tail de 40 cm et une longueur totale de fuselage de 63 cm, il offre l’équilibre idéal entre agilité et contrôle.
MONOBLOC TAIL S D/LAB 2026
Le Monobloc Tail S D/LAB fusionne le tail et le stabilisateur en une seule pièce carbone. Cette approche supprime toute jonction mécanique entre les deux éléments, garantissant une rigidité optimale et une réduction significative de la traînée. L’absence de vis apparentes entre tail et stab contribue à un profil hydrodynamique plus propre.
Le “S” dans Monobloc S désigne l’orientation swell de ce modèle. Sa réponse fluide en virage et sa longueur de fuselage de 63 cm (40 cm de tail) offrent un équilibre idéal pour connecter les sections en prone, tracer des lignes propres en downwind et enchainer les transitions en wing sans straps. Le stab S160 apporte une maniabilité naturelle qui facilite les changements de direction.
La strat carbone D/LAB combine des fibres haut module (HM) pour la rigidité et des fibres module intermédiaire (IM) pour un flex contrôlé. Le lay-up est modélisé par ordinateur pour optimiser chaque zone : flex précis en bout de stab, rigidité maximale au point de fixation. Le résultat : une réactivité remarquable et une durabilité à toute épreuve.
Le Monobloc S est optimisé pour la navigation propulsée par la houle (prone, downwind, wing freefly), avec une réponse en virage fluide et connectée. Le Monobloc PX est quant à lui taillé pour les vitesses plus élevées (wing foiling assisté), avec une stabilité directionnelle supérieure. Les deux sont compatibles avec les mêmes ailes avant D/LAB.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Modèle | Monobloc Tail S D/LAB 2026 |
| Marque | Duotone |
| Surface stabilisateur | 160 cm² (24.8 in²) |
| Longueur tail | 40 cm |
| Longueur fuselage totale | 63 cm |
| Construction | Carbone D/LAB monobloc (HM + IM) |
| Fixation aile avant | Vis M6x25 |
| Couple de serrage | 10 Nm |
| Compatibilité | Ailes avant Crest D/LAB, Glide D/LAB |
| Inclus | Monobloc Tail + housse de protection |
| Référence fournisseur | 42260-3851 |
| EAN | 9010583297002 |
Le stabilisateur mesure 160 cm² de surface, le tail fait 40 cm de long, et la longueur totale de fuselage atteint 63 cm une fois connecté à l’aile avant D/LAB.
Il est compatible avec toutes les ailes avant de la gamme D/LAB Duotone : Crest D/LAB (toutes tailles de 550 à 1200 cm²) et Glide D/LAB. La connexion se fait par vis M6x25 avec un couple de serrage recommandé de 10 Nm.
Le Monobloc S est conçu pour la navigation propulsée par la houle (prone, downwind, wing freefly strapless) avec une réponse en virage fluide. Le Monobloc PX est orienté vitesse et wing foiling assisté, avec plus de stabilité directionnelle à haute vitesse.
La construction monobloc élimine la jonction entre le tail et le stabilisateur. Résultat : moins de traînée, plus de rigidité, et un profil hydrodynamique plus propre. C’est un gain direct en glisse et en vitesse.
Le choix dépend de ton poids et des conditions. Les petites surfaces (550-675 cm²) offrent plus de réactivité et de vitesse. Les grandes surfaces (925-1200 cm²) apportent plus de portance et facilitent le pumping. La 800 cm² est un bon compromis polyvalent. Passe nous voir au magasin à Pornichet pour un conseil personnalisé.
Le Monobloc S est plutôt destiné aux riders intermédiaires à confirmés. Si tu débutes en foil, un setup avec fuselage et stab séparés sera plus adapté et plus tolérant. N’hésite pas à nous demander conseil.
GlissEvolution – 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tél : 02 40 61 05 71 – Mardi au samedi, 10h-13h / 15h-19h
Test center disponible sur rendez-vous
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