F-ONE STRIKE CWC ALUULA V4 2024

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Année : 2024
Promos : Produits en promos

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État : Neuf

Découvrez la nouvelle STRIKE CWC, basée sur les innovations de la quatrième STRIKE, augmente l'efficacité du départ au planing et du pumping. En vol, elle garantit une glisse exceptionnelle grâce à son équilibre et sa traction avant. Les lattes en ALUULA diminuent l'inertie lors des manœuvres et renforcent la sensation de légèreté.

Poignées F-ONE Souples – Inclus

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► Tailles disponibles 

6m² 7m² 8m² 9m²

► Couleur : selon disponibilités  

Vert Noir

► Poignée F-ONE 

souples hybrides rigides

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à partir de 100€, hors promos

DÉTAXE À L'EXPORT

INFOS UTILES
Aile de kite F-One Strike CWC ALUULA V4 2024

Design optimisé

Pour une meilleure glisse et un équilibre parfait en vol

ALUULA sur les trois lattes

Plus de légèreté, résistance et performance accrues

Matériaux HITEX et TECHNOFORCE

Durabilité renforcée

Pumping intuitif

Facilite le départ au planing et maximise l’efficacité en vent léger

Tailles

06 m²

07 m²

08 m²

09 m²

Couleurs

Noir

Vert

TESTS ET AVIS
Aile de kite F-One Strike CWC ALUULA V4 2024

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DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Aile de kite F-One Strike CWC ALUULA V4 2024

Une conception révolutionnaire pour le vent léger

L’ingénierie du Compact Wing Concept (CWC) révolutionne le design des ailes de vent léger. En intégrant une structure à 3 lattes, cette aile maintient un équilibre parfait entre puissance et maniabilité. Contrairement aux ailes classiques qui deviennent trop encombrantes dans les grandes tailles, la Strike CWC V4 reste compacte et maniable.

Grâce à son dièdre plus prononcé, cette aile bénéficie d’un stabilité renforcée et d’une réduction des touchettes, permettant une navigation plus fluide et une glisse améliorée.

Des matériaux haut de gamme pour un maximum de performance

F-One a fait le choix des meilleurs matériaux pour offrir une aile légère et durable :

ALUULA sur les trois lattes : un gain de poids considérable et une rigidité accrue
HITEX 158g et 178g : un tissu ultra résistant qui prolonge la durée de vie de l’aile
TECHNOFORCE™/D2 : un renfort au niveau du bord de fuite pour limiter l’usure et améliorer la tension du profil

Ces choix techniques permettent une excellente réactivité de l’aile, avec une transmission d’énergie plus efficace à chaque rafale et lors des phases de pumping.

Un pumping facilité et un départ au planing ultra efficace

Grâce à son creux optimisé et son design aérodynamique, la Strike CWC V4 offre un pumping intuitif. Les riders apprécieront la facilité avec laquelle elle génère de la portance, permettant un décollage rapide, même dans des vents légers.

De plus, la traction est dirigée vers l’avant, ce qui permet de maintenir un cap fluide et naturel, limitant ainsi la fatigue du rider sur les longues distances.

Un équilibre parfait en vol et en freefly

La Strike CWC ALUULA V4 a été pensée pour offrir un pilotage précis et un excellent équilibre en freefly. Grâce à sa construction légère et son dièdre optimisé, elle reste stable et se positionne naturellement sans effort lorsqu’elle est en l’air.

Que ce soit en freeride ou en downwind, cette aile excelle par sa capacité à se faire oublier, offrant une sensation de liberté et de fluidité inégalée.

Taille (m²)	Plage de vents (nds)	Poids (kg)	Envergure (m)	Taille de poignée avant
6.0	9 – 20	2.62	3.48	30 cm
7.0	8 – 20	2.89	3.68	30 cm
8.0	6 – 15	3.15	4.03	30 cm
9.0	6 – 14	3.41	4.28	30 cm

VUE 3D

L'aile Strike CWC ALUULA V4 en action

Oscar

Passionné de voile depuis 2008, année où j'ai débuté en catamaran. Avec le temps, je suis devenu moniteur de voile, spécialisé en Laser et catamaran. En 2020, avec mes premiers salaires, j'ai découvert la wing et ce fut un coup de foudre instantané. Ce sport me séduit par sa polyvalence : freeride, surf et la possibilité de réaliser des sauts impressionnants. Mes spots préférés incluent Granville et Quiberon, mais depuis que je suis installé dans la région, j'adore naviguer dans la baie de La Baule, ainsi que sur les plages de Pornichet, La Turballe, et Sorlock.

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