ELEVEIGHT WFS V5

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Année : 2024, 2025
Programme : Freeride polyvalent

Référence :

État : Neuf

La wing Eleveight WFS V5 est l'aile de freeride par excellence, adaptée à tous les niveaux. Elle combine légèreté, stabilité et maniabilité dynamique grâce au matériau Teijin X4 ripstop et à la nouvelle barre CS en carbone. Profitez d'une expérience de contrôle naturelle, avec moins de fatigue et une performance améliorée dans toutes les conditions.

Livrée avec son boom et son leash.

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899,00 €

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► Tailles disponibles 

3m² 4m² 5m² 6m²

► WFS V5 

724 - Gris foncé 714 - Violet 718 - Orange

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à partir de 100€, hors promos

DÉTAXE À L'EXPORT

Infos utiles sur l'aile de wing Eleveight WFS v5 :

• Aile de Freeride Performante Adaptée à Tous les Niveaux et Conditions
• Barre CS en carbone complet légère pour une stabilité aérodynamique
• Manipulation facile avec un positionnement des mains intuitif
• Sensation directe naturelle à contrôler sans fatigue
• Rigide et légère avec une dérive facile et une génération de puissance

Couleur : 714 Violet / 718 Orange / 724 Gris foncé

Taille (m²)	Plage de vent (nds)	Envergure (m)	Poids (kg)	PSI
02	24-30	2.15	1.94	8.5
03	22-28	2.5	2.13	8.5
04	18-26	2.9	2.43	8
05	14-22	3.3	2.76	7
06	12-20	3.52	2.95	7

► DESCRIPTION DÉTAILLÉE

---

Tests de l'aile de wing Eleveight WFS V5 :

 

Review de l'aile de wing Eleveight WFS v5 2024 par Hadou

 

Test de l'aile de wing Eleveight WFS v5 2024 4m par Greg

Rider : Greg, fondateur du magasin.
Spot : La Turballe
Conditions : Vent irrégulier de 20-30 noeuds, avec des rafales dépassant 35 noeuds

Détails techniques à terre de l'aile de wing Eleveight WFS v5 2024

Construction et Matériaux

La construction de l'aile wing Eleveight WFS v5 4m est bien aboutie. Le profil de la voile est particulièrement rigide, renforcé par un spi Teijin D4 bien tendu qui inspire confiance dès le premier regard.
L'usage de Dacron de haute qualité ajoute de la rigidité, surtout avec un renforcement conséquent sur la partie centrale, crucial pour maintenir le profil sur la durée.

Design et Ergonomie

Le design du mini-wish est ingénieux. Sa forme ovale et son diamètre réduit facilitent une prise en main excellente, permettant une manipulation aisée de la voile dans toutes les conditions.

Performance sur l'eau de l'aile de wing Eleveight WFS v5 2024

Manipulation et Réactivité

Le mini-wish se distingue par sa polyvalence. Il permet de positionner les mains librement, ce qui est particulièrement utile en fin de surf ou lors des manœuvres comme les tacks. Cette caractéristique élimine le besoin de chercher la poignée arrière, optimisant ainsi le contrôle et la réactivité.

Comportement dans les Différentes Plages de Vent

En plage haute, la voile gère remarquablement bien les vents irréguliers sans accoups désagréables. En free-fly, elle reste stable et se fait oublier.
J'ai également testé la plage basse après un grain et avec seulement une quinzaine de noeuds. Avec un poids de 92 kg, une board de 85 L et un foil de 950 cm², la voile a montré une capacité à générer de la puissance lors du pumping, permettant de monter sur le foil sans difficulté.

Conclusion

Le modèle 2024 de l'aile de wing Eleveight WFS v5 s'avère être une réussite totale.
Que ce soit pour du free-fly, en conditions de vent fort ou faible, la voile a surpassé mes attentes.
Pour 2024, je prévois d'inclure dans mon quiver des voiles de 3m, 4m et 5m pour couvrir toutes les conditions possibles.

 

---

Description détaillée

AILE DE WINGFOIL ELEVEIGHT WFS V5 2024

Performances de freeride en toutes conditions

La WFS V5 se distingue par son ressenti direct, facile à contrôler et à utiliser dans toutes les conditions et disciplines. Grâce à ses innovations techniques, elle reste rigide et légère, offrant une dérive facile et une génération de puissance efficace, garantissant ainsi une performance optimale en freeride.

Maniabilité dynamique rapide et réactive

L'Eleveight WFS V5 maîtrise la puissance avec facilité, grâce à une tension de canopy parfaite qui résulte en une aile rapide et intuitive, facile à manier. Avec sa forme en V bien équilibrée et sa turbulence réduite, la WFS réagit directement sans vous freiner, offrant ainsi une expérience de navigation fluide et dynamique.

Construction stable et robuste

Fabriquée avec le matériau ripstop Teijin X4 de renommée mondiale, l'Eleveight WFS V5 possède une envergure rigide pour une stabilité maximale. Sa construction légère mais résistante permet d'optimiser le flux d'air pour réduire la traînée et améliorer les capacités de pumping. Le canopy et la structure ont été conçus pour offrir une performance optimale en termes de stabilité et de robustesse.

Nouvelle barre CS en carbone complet

Le design de la barre CS Wing a évolué vers une nouvelle version entièrement en carbone, beaucoup plus légère pour un équilibre aérodynamique. Cette nouvelle barre limite la fatigue et permet une manipulation naturelle et intuitive grâce à un positionnement des mains ergonomique. La nouvelle forme ovale de la barre CS et la poignée EVA redessinée offrent un meilleur contrôle du couple et une manipulation directe de l'aile.

Changements pour la version V5

Outre la nouvelle barre CS, la forme redessinée des longerons offre un meilleur équilibre de l'aile, optimisé pour la longueur des bras. Le profil plus profond a également augmenté les capacités en plage basse, facilitant le pumping. La version 5 présente une dérive plus stable, moins de traînée et une meilleure performance en plage haute, et la nouvelle forme en dièdre a été optimisée pour la stabilité et l'utilisation avec harnais.

Pour qui est cette aile ?

L'Eleveight WFS V5 2024 est adaptée à tous les niveaux de riders, toutes disciplines et toutes conditions. Stable, durable et extrêmement légère, elle permet une remontée au vent facile et une dérive au vent arrière efficace. Vous pouvez travailler de nouvelles figures de freestyle, ou même surfer les vagues sans être perturbé, avec un contrôle à une main ou même sans les mains pour une sensation ultime de surf.

Greg

Greg a toujours été passionné par les sports nautiques. Il a commencé par la planche à voile en compétition, puis s'est tourné vers le funboard, le kitesurf, et le wakeboard. En 2009, dès que le wingfoil est apparu, il fut un des premier pratiquant de wingfoil... Sa pratique est axée sur le freefly, avec quelques jumps.

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