Kévin, rider Glissevolution à testé pour vous l'aile de wing Ensis Spin 3.1, 4.1 et 5.1m2 :
La Ensis Spin est une Wing orientée vers un programme Freestyle-Wave.
► Plages d'utilisation des ailes de wing Ensis Spin pour mon gabarit :
- 3.1m² <15 nds="" strong="">
- 4.1m² = 10-12 nds à 20-25 nds
- 5.1m² = 8-10 nds à 15nds
► L'aile de wing Ensis Spin au déballage :
L'aile de wingfoil Ensis Spin est livrée avec un leash et un kit de réparation et surtout son adaptateur d'embout de pompe. Je vous conseille d'ailleurs d'en prendre un en spare à laisser dans la voiture au cas ou...
Tout de suite on apprécie la belle qualité des matériaux et les belles finitions des coutures, qui donnent une impression de fiabilité et de solidité. Pas un fil qui dépasse.
Le sac de l'aile de wing foil Ensis Spin est basic, comme celui de la Score, mais ce qui compte c'est ce qu'il y a dedans.
► Les points fort de la construction l'aile de wing Ensis Spin :
La construction de cette Spin est béton, avec beaucoup de renforts sur le bord d'attaque, des patches bien placés, pour une bonne répartition des efforts, renforts sous les connexions des poignées = un sacré gage de durabilité.
Le spi est en triple Ristop, super robuste. Les 2 fenêtres pvc sont proches de la latte, afin d'apporter plus de puissance et moins de battement de la toile.
Il y a 4 lattes de chutes sur le bord de fuite + un nerf de chute en dyneema = moins de flottement et plus de tension de la toile et de la chute.
Elle a peu de dièdre, effet aile de mouette. Donc profil plutôt plat par rapport à la Score.
Cette Spin à un poids qui se situe dans la moyenne du marché. Un peu plus légère que la Score.
Concernant les mensurations, cette Spin est plus compact que la Score.
Elle existe en 9 tailles : de 1.8m² à 6.1m². Il sera facile de trouver la voile qui convient à ton gabarit.
► Les Atouts de l'aile de wing Ensis Spin :
- Bon placement des poignées quelques soit la taille.
- Rigidité de l'aile, avec un creux stable.
- Dimension et rigidité et placement des poignées. Dans les transitions, la longueur des poignées permet de les trouver sans aucune difficulté.
- En free surf, très bonne stabilité.
- Confort en freeride.
- Les fenêtres pvc, bien pour la visibilité.
- Embouts pour gonflé, simple et efficace.
- Construction ultra béton.
- Double One pump avec gros tuyau, sur la latte centrale. Dégonflage rapide.
- Sa faible envergure est parfaite pour le freestyle et les débutants.
► Mon ressenti sur la wing Ensis Spin :
Avec mes 67kg, la 4.1 est mon aile de wing de prédilection.
Elles ont toutes les trois, une puissance immédiate pour favoriser un démarrage rapide qui se contrôle facilement en vole, soit en déplaçant les mains sur les longues poignées, ou en régulant l'ouverture pour la neutraliser.
La forme de la latte centrale, en courbe, permet de se mettre en mode on/off simplement, et gérer plus facilement l'excès d'air. Il suffit d'ouvrir avec la main arrière pour neutraliser la voile.
Elles demandent un peu plus de dynamisme que les Scores pour partir, mais en pompant la puissance est tout de même immédiate.
En navigation, 'aile de wing foil Ensis Spin est vraiment silencieuse, sans battement du spi et flottement du profil, avec un comportement parfaitement sain, sensation de stabilité.
Dans les manœuvres, les ailes de wing foil Ensis Spin pivotent naturellement. Pour les jibes, aucune difficulté.
Dans les virements front side et back side, quand on joue avec sa main avant en la plaçant au dessus de la tête, la Ensis Spin bascule sans aucune contrainte sur l'autre amure.
La voile est super facile et agréable pour pomper, pour surfer, un vrai plaisir.
En navigation, les fenêtres PVC apportent un confort suffisant, pour voir sous le vent. Bien sur, rien ne vaut un contrôle, en mettant son aile en parapluie.
Malgré un allongement du profil inférieur aux ailes Score, elle remonte super bien au vent. L'aile de wing foil Ensis Spin va vite, avec la 4.1 et la 3.1, j'ai pu faire des Vmax au dessus des 20nds, sans aucun problème et avec une très bonne stabilité de la voile.
Elles sont hyper maniable, et réactives, elles portent bien leurs nom : SPIN
Quand il s'agit de surfer, de pomper dans la houle, en freefly, je l'oublie totalement, que ce soit en front-side et back-side. Hyper agréable.
Dans la Baston, la Enis Spin 3.1 sait se faire oublier pour aller jouer dans la houle et les vagues.
La 5.1, je la trouve un peu lourde, en sachant que pour moi, l'utilisation se fait dans le vent très light. Sensation que je n'avais pas avec une autre marque.
Dès que le vent est suffisant en pression dans la voile, à partir de 8 nds, cette sensation de poids disparait.
► Ses points faibles :
- Le sac est un peu petit, pas de poche extérieur pour y mettre 2 ou 3 accessoires.
- Le poids, plus lourde qu'une Unit V2.
- Embouts qui est spécifique à Ensis, il ne faut donc pas le perdre.
- Sature un peu en plage haute, par rapport a la Score. C'est lié au profil plus compact qui a moins d'envergure.
► La Ensis Spin en résumé :
Cette aile de wing foil Ensis Spin est compact idéal pour enchainer les manœuvres, elle peut convenir pour le pratiquant débutant qui ne veux pas être dérangé par l'encombrement.
En navigation, je n'ai eu aucun problème pour la prendre en main, cette Spin est facile et confortable dans tous les types de navigations : freeride, freefly, down wind, up wind, avec un rand contrôle dans les manœuvres.
Sa faible envergure, rend les manœuvres encore plus facile et idéal pour un débutant, moins de touchette de l'oreille avec l'eau.
Je trouve cette Ensis Spin super polyvalente et elle sera parfaite pour tous types de pratiquants. J'en suis super content quelque soit les conditions. Confort, compact, puissante, stable, équilibrée.
En un mot, la polyvalence.
Encore une super aile de wing foil dessinée par Damien Giardin qui design également les ailes de wing foil Reedin et anciennement Naish.
Voici un lien avec comparatif Spin VS. Score by Blaz Muller :
A bientôt sur l'eau, Kevin.
