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Plane de foil F-One Gravity FCT 2200 : aile avant 2200 cm², fuselage aluminium 74 et stabilisateur R275. Décollage précoce et progressif, parfaite pour apprendre et progresser. Mât non inclus.
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Fiche mise à jour en août 2026
La plane Gravity FCT 2200 est le foil sur lequel on apprend à voler sans se battre avec le matériel. Elle réunit l'aile avant Gravity FCT 2200, le fuselage alu 74 et le stabilisateur R275, prêts à monter sur un mât aluminium F-One. Décollage précoce et progressif, portance rassurante, contrôle de la vitesse : c'est la configuration de référence pour débuter et progresser en wingfoil. Mât non inclus, à choisir selon ton programme.
F-One Plane Gravity FCT 2200 - stab R275 - fuselage alu 74
Un Gravity génère de la portance à basse, et même très basse vitesse, mais il le fait en douceur : le décollage n'arrive pas d'un coup, il se construit. C'est toute la différence quand on apprend, parce qu'on garde le temps de corriger son équilibre au lieu de subir. Les surfaces généreuses comme cette 2200 favorisent ce décollage précoce et progressif, et apportent de la stabilité une fois en vol.
F-One a conservé un allongement correct, avec un aspect ratio de 5.0, pour éviter le défaut classique des grandes surfaces : une plage de vitesse trop courte et une traînée pénalisante. L'envergure est généreuse, ce qui rend le foil très stable, et le travail sur la courbure et le profil des bouts d'aile lui conserve de la maniabilité. On peut donc progresser sur cette plane longtemps avant de se sentir limité.
Les Gravity FCT sont produits avec la Foil Compression Technology, un procédé maison F-One qui donne des propriétés mécaniques impressionnantes pour des matériaux durables et robustes. Concrètement, ce foil encaisse les erreurs typiques des premières phases d'apprentissage, celles qui abîment un foil carbone. Il garde pourtant l'ADN de la gamme CARBON en termes de comportement.
Le fuselage se connecte au mât aluminium standard F-One, dans la longueur de ton choix. C'est ce qui rend l'ensemble évolutif : on garde la plane et on change de mât selon le spot et le niveau, ou l'inverse. Montage, démontage et transport sont simples. Le mât alu F-One et la top plate sont disponibles juste en dessous, en accessoires de cette fiche.
| Élément | Rôle | Quantité |
|---|---|---|
| FW Gravity FCT 2200 | Aile avant, 2200 cm² | 1 |
| Alu Fuselage 74 Surf | Fuselage aluminium 74 cm | 1 |
| Stab R275 Surf | Stabilisateur arrière | 1 |
| Marque | F-One |
| Modèle | Plane Gravity FCT 2200 (stab R275) |
| Surface aile avant | 2200 cm² |
| Aspect ratio | 5.0 |
| Fuselage | Aluminium, 74 cm |
| Stabilisateur | R275 Surf |
| Construction | Foil Compression Technology (FCT) |
| Compatibilité mât | Mâts aluminium standard F-One, 45 à 95 cm |
| Programme | Wingfoil, surf foil, apprentissage et progression |
| Référence constructeur | 77227-0821 |
Non. Une plane, c'est le fuselage, l'aile avant et le stabilisateur assemblés : tout le foil sauf le mât. C'est justement l'intérêt, tu choisis la longueur de mât qui correspond à ton programme, ou tu réutilises celui que tu as déjà. Le mât alu F-One et la top plate sont proposés juste en dessous.
Le mât alu F-One existe de 45 à 95 cm. En wingfoil, 75 cm est le standard polyvalent. On descend à 65 cm pour débuter ou naviguer en petit fond, et on monte à 85 ou 95 cm pour le clapot et la vitesse. En surf foil ou en dockstart, 45 à 65 cm suffisent.
Aux débutants et aux riders en progression. Avec 2200 cm² et un aspect ratio de 5.0, elle décolle tôt et en douceur, pardonne les erreurs de pilotage et reste stable. C'est le foil sur lequel on apprend à voler sans se battre avec le matériel.
Foil Compression Technology : un procédé de fabrication maison F-One qui donne au foil des propriétés mécaniques proches du carbone avec des matériaux plus robustes et plus tolérants aux chocs. C'est ce qui permet d'avoir un foil solide, précis et abordable, compatible avec les mâts aluminium standard de la marque.
Oui si tu es sur le système alu standard F-One : le fuselage 74 se connecte aux mâts aluminium F-One de toutes les longueurs. Passe-nous un coup de fil si tu as un doute sur ta génération de mât, on vérifie avec toi.
GlissEvolution est revendeur officiel F-One, à Pornichet en Loire-Atlantique. Le matériel est monté et contrôlé avant expédition, on conseille sur la configuration complète (plane, mât, planche) et on dispose d'un test center sur rendez-vous.
GlissEvolution - 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tél : 02 40 61 05 71 - Mardi au samedi, 10h-13h / 15h-19h
Test center disponible sur rendez-vous
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