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Tu veux une barre qui simplifie la gestion des torsions en session ? La ELEVEIGHT CS AUTO BAR 2025 présente une fonction de dévrillage automatique et un Quick-Matic II repensé pour des rotations plus fluides. Elle garde un feeling compact avec un grip moulé et un bordé choqué gainé pour un contrôle net.
ELEVEIGHT CS AUTO BAR 2025
Tu sentiras une gestion des torsions plus simple dès les premières minutes : la fonction de dévrillage automatique réduit les interventions manuelles et laisse la barre prête à l'emploi. Le grip moulé propose une prise franche sans glissement, et le bordé choqué gainé rend les transitions de puissance plus progressives. Sur l'eau, le feeling reste direct tout en limitant les micro-ajustements constants.
La barre se décline en deux largeurs, 48 cm et 53 cm. Choisis la largeur en fonction de ton gabarit, du type d'aile et de ta préférence de débattement : la version plus courte offre une liaison plus compacte, la plus large laisse un angle de barre plus important. Si tu hésites, teste les deux largeurs pour sentir la différence de bras et de course de dépower.
La CS Auto Bar adopte un tube à double cavité carrée et une architecture V bas sur 4 lignes pour garder une répartition claire des forces. Le Quick-Matic II a été redessiné et intègre un nouvel émerillon supérieur pour réduire les contraintes de rotation. Les lignes de 22m thermolaquées apportent une finition qui reste constante sur le long terme.
La conception V bas 4 lignes et le tube carré donnent une assise stable sur la ligne avant. En navigation, la barre garde une réponse linéaire au dépower et une sensibilité suffisante pour les corrections fines. L'émerillon supérieur réduit les contraintes au niveau du point de fixation, ce qui aide lors des rotations longues et des changements d'aile fréquents en test.
La barre s'adresse aux riders qui cherchent une barre sécurisante pour tester ou comparer du matériel, et aux pratiquants souhaitant réduire le temps passé à démêler les lignes. Son ergonomie et le Quick-Matic II redessiné conviennent bien aux utilisateurs intermédiaires qui veulent un outil fiable pour sessions régulières et phases d'apprentissage technique.
Si tu hésites entre les deux largeurs, prends en compte la taille de ton aile et ta préférence de course de barre : 48 cm pour un feeling compact, 53 cm pour plus de débattement. Vérifie l'état des lignes thermolaquées avant chaque sortie et teste le largage pour t'habituer au Quick-Matic II. Pour un test en magasin, demande une mise en situation si possible.
ELEVEIGHT CS AUTO BAR 2025
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque / Modèle | Eleveight CS AUTO BAR S & L V1 2025 |
| Programme | Kitesurf • Test matériel • Entraînement |
| Tailles | 48 cm, 53 cm (barre) |
| Lignes | 22m thermolaquées fabriquées en Allemagne |
| Technologies | Dévrillage automatique; Quick-Matic II redessiné; nouvel émerillon supérieur |
| Construction | Tube à double cavité carrée; barre V bas 4 lignes; grip moulé; bordé choqué gainé |
| Référence Eleveight | ZG-PGL-6686 |
Aux riders testant ou comparant des barres et à ceux qui cherchent une gestion simplifiée des torsions en session. Convient bien aux pratiquants intermédiaires.
Rotation simplifiée par le dévrillage automatique, largage intuitif via Quick-Matic II redessiné, et lignes 22m thermolaquées pour une précision constante.
Deux largeurs : 48 cm et 53 cm. Choisis selon ta préférence de course de barre et la taille d'aile que tu utilises.
La barre fonctionne sur la plupart des systèmes 4 lignes V bas. Vérifie la longueur et le raccordement des lignes de ton aile pour une compatibilité optimale.
Rince à l'eau douce après chaque session, laisse sécher à l'ombre et vérifie régulièrement l'état des connecteurs, du swivel et des lignes thermolaquées avant utilisation.
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