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Mât carbone Armstrong Performance MK II 13,8 mm. La nouvelle référence Armstrong : section retravaillée, profil affiné et rigidité en hausse de +30 % en flexion / +20 % en torsion vs Performance MK I. Angle 0,5° intégré (mast shim livré), corde 114 mm, compatible système A+ Armstrong. Visserie inox 316L coating Rainbow Titanium et barrel nut titane, housse de protection incluse. Disponible en 72,5 / 79,5 / 86,5 / 93,5 cm. Pour riders confirmés à experts.
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Fiche mise à jour en mai 2026
L'Armstrong Performance MK II Carbon Mast est la nouvelle référence de la gamme Armstrong : une évolution plus rigide du Performance MK I, profil affiné à 13,8 mm, +30 % de rigidité en flexion et +20 % en torsion. Pensé pour le do-it-all carbone : downwind, freestyle, virages chargés. Compatible système A+ Armstrong, livré avec un mast shim 0,5° et toute la visserie.
ARMSTRONG PERFORMANCE MK II CARBON MAST 13,8 mm
4 tailles :
72,5 • 79,5 • 86,5 • 93,5 cm
Mât do-it-all • Downwind • Freestyle • Virages puissants
Riders confirmés à experts
✓ Inclus : Mast shim 0,5°, housse de protection, visserie complète titane / inox 316L, clé Torx T30
✗ Non inclus : Aile avant, fuselage, stabilisateur, planche
| Critère | MK II | Performance MK II | Performance-X |
|---|---|---|---|
| Profil | 15,8 mm | 13,8 mm, affiné | 12 mm, ultra-fin |
| Corde | 116 mm | 114 mm | 106 mm |
| Angle de mât | Standard | 0,5° intégré (shim livré) | 0,5° intégré (shim livré) |
| Construction | Carbone | Carbone (rigidité +30 %) | Carbone UHM |
| Programme | Polyvalent, usage quotidien | Do-it-all, downwind / freestyle | Spécialiste : vitesse, glisse pure |
| Public | Tous niveaux | Confirmés à experts | Avancés à experts |
| Prix dès | 919 € | 1 689 € | 2 399 € |
Verdict : Le Performance MK II est la nouvelle référence du milieu de gamme : plus rigide que le MK II, beaucoup plus accessible que le Performance-X, polyvalent sur toutes les disciplines exigeantes. Le bon choix pour passer à un mât performance sans aller sur l'ultra-spécialiste.
Armstrong positionne le Performance MK II comme la nouvelle référence de sa gamme : une évolution plus rigide du Performance MK I avec une section retravaillée. Le profil passe à 13,8 mm d'épaisseur (contre 15,8 mm sur le MK II d'entrée de gamme et 12 mm sur le Performance-X spécialiste), avec une corde affinée de 114 mm. Le tout pour un profil plus efficient hydrodynamiquement, capable de couvrir l'ensemble des disciplines foil exigeantes. C'est le mât que les riders confirmés vont retrouver sous le pied dans la majorité des conditions, sans avoir à choisir entre rigidité et polyvalence.
Les chiffres communiqués par Armstrong sont francs : +30 % de rigidité en flexion et +20 % en torsion par rapport au Performance MK I. Concrètement, cela se traduit par un retour plus précis sous le pied, une confiance solide à haute vitesse et un mât qui ne plie pas dans les virages chargés. Le Performance MK II se pilote avec finesse, sans flou, ce qui en fait un excellent choix pour les riders confirmés qui veulent une lecture d'eau directe.
Comme le Performance-X, le Performance MK II intègre directement un angle de mât de 0,5°, livré avec un mast shim 0,5° de réglage. Cette géométrie pré-calculée optimise le rendement hydrodynamique du foil, sans nécessiter d'ajout de cale supplémentaire pour retrouver l'assiette nominale. La corde de 114 mm assure la compatibilité géométrique avec les ailes avant et fuselages A+ : les ailes restent calées dans la même plage d'angle qu'avec les autres mâts performance Armstrong. Le mât s'assemble sans adaptateur sur toutes les ailes, fuselages et planches de la gamme A+ Armstrong actuelle.
Armstrong décrit le Performance MK II comme le mât qui fait tout : downwind, freestyle, virages puissants. C'est la promesse d'un mât polyvalent haut de gamme, capable de servir un rider confirmé qui change régulièrement de programme. La visserie est identique au reste de la gamme : 3 vis M6 28,5 mm et 5 vis M7 26 mm en inox 316L à coating Rainbow Titanium, 5 T-nuts M7, 1 barrel nut 8 mm titane et une clé Torx T30 fournie. Une housse de protection est également incluse.
| Taille | Longueur | Poids | Profil | Corde |
|---|---|---|---|---|
| 72,5 cm | 725 mm | 1 740 g | 13,8 mm | 114 mm |
| 79,5 cm | 795 mm | Non communiqué | 13,8 mm | 114 mm |
| 86,5 cm | 865 mm | Non communiqué | 13,8 mm | 114 mm |
| 93,5 cm | 935 mm | Non communiqué | 13,8 mm | 114 mm |
Poids communiqué par Armstrong sur la taille 72,5 cm uniquement. Pour les autres tailles, se référer au fabricant.
| Fiche technique | |
|---|---|
| Marque | Armstrong Foils |
| Modèle | Performance MK II Carbon Mast 13,8 mm |
| Type | Mât carbone foil performance do-it-all |
| Système | A+ Armstrong |
| Tailles | 72,5 / 79,5 / 86,5 / 93,5 cm |
| Profil (épaisseur) | 13,8 mm |
| Corde | 114 mm |
| Angle de mât | 0,5° |
| Construction | Carbone (rigidité +30 % flexion / +20 % torsion vs Performance MK I) |
| Visserie | Inox 316L coating Rainbow Titanium + barrel nut titane |
| Inclus | Mast shim 0,5°, housse de protection, visserie complète, clé Torx T30 |
| Niveau | Confirmé à expert |
Le MK II est l'entry point carbone (profil 15,8 mm, corde 116 mm) pour la polyvalence accessible. Le Performance MK II est le mât do-it-all milieu de gamme (profil 13,8 mm, +30 % rigidité, angle 0,5°) pour les riders confirmés à experts. Le Performance-X est le spécialiste vitesse / glisse pure (profil 12 mm, carbone UHM) pour les riders qui veulent extraire le maximum de leur foil.
Oui, si votre foil est en système A+ Armstrong. Le Performance MK II utilise la connectique A+ standard, il s'assemble sans adaptateur sur toutes les ailes avant, fuselages et planches de la gamme A+ actuelle. Vérifiez simplement que votre setup est bien en A+ (et non pas en système V1 plus ancien).
Le 72,5 cm est le compromis vitesse / maniabilité standard pour la plupart des conditions. Le 79,5 cm ajoute de la marge en clapot. Le 86,5 cm convient au downwind et aux conditions plus engagées. Le 93,5 cm est à réserver au pumping longue distance et aux gros plans d'eau où la hauteur de vol devient un atout. Privilégiez la plus courte longueur compatible avec votre programme pour gagner en réactivité.
Le mast shim 0,5° est une cale qui s'intercale entre le mât et la planche pour ajuster finement l'assiette du foil. Armstrong fournit le shim correspondant à la géométrie nominale du Performance MK II (angle 0,5°) : il permet de retrouver l'assiette pour laquelle le mât a été calculé, ou d'ajuster légèrement le pitch selon la planche utilisée.
Concrètement, c'est un retour plus précis sous le pied et une meilleure confiance à haute vitesse. Le mât plie moins dans les virages chargés, ce qui se traduit par une trajectoire plus tenue et un comportement plus sain sous forte charge (downwind, freestyle, virages puissants). Pour un rider qui pousse son foil, c'est un vrai gain en pilotage.
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