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Test Wing : Foil Fanatic Aero Free 800 - 1000

Publié le : 23/03/2023 12:36:07
Catégories : Duotone Wing - Tests , Kevin Perrin - Fanatic + Sabfoil + Ensis , La team , Tests Materiel , Wingfoil- Tests Matériel

 

Kevin test le Foil Fanatic Aero 800 et 1000 + Mat Carbon 82cm + Fuselage Carbon 68cm

 
Expérience : Niveau confirmé 
Poids 65-67kg
Navigation en Freestyle, freeride, surf, saut.
 
Ancien quiver : 
Fanatic Sky 4.8 60L + Sabfoil W799-W1000-W800 + Ensis Spin 3.1m², 4.1m², 5.1m² 
 
 

 

 

Au déballage : 

Il y a un sac de transport avec le mat et le fuselage, avec un gros volume pour y mettre facilement 2 foils complets et les outils de montage (clés Torx, fini le 6 pans). C'est très pratique d'avoir tout sous la main.
Chaque élément à sa propre housse. C'est très appréciable de pouvoir protéger son matos simplement, avec ces housses modulables.
Les matériaux sont de qualités et bien finis. 
 
Test Foil Fanatic Aero 800 et 1000 - Mat Carbon 82cm - Fuselage Carbon 68cm
 

Envergure - Corde - Epaisseur - Ratio :

- Mât 820mm - C 137mm - Ep 18mm
- Wing Aero Free 800 : E 780mm - C 140mm - Ep 18mm - R = 7.6
- Wing Aero Free 1000 : E 855mm - C 160mm - Ep 20mm - R = 7.3
- Stabilisateur 216cm² : E 360mm - C 75mm - Ep 8mm - R = 6
Rappel : Ratio = envergure²  / surface cm²
 
Test Foil Fanatic Aero 800 et 1000 - Mat Carbon 82cm - Fuselage Carbon 68cm
 
 

Mât + Fuselage : 

Le mât en 82cm, est le bon compromis en taille pour répondre à l'ensemble de mes pratiques.
Il n'est pas encombrant en freestyle, il est facile en downwind, comme en mode freeride dans du gros clapot. 
En surf, certains le trouveront un peu grand. En règle générale, en surf+foil la tendance est un mât entre 65cm et 75cm.
Il faut choisir son spot en fonction de la hauteur d'eau. Par exemple, sur le banc de sable du Casino à la Baule, avec le bon créneau j'ai eu aucun problème pour rider avec un mât de 92cm et 82cm 
Cet ensemble est beaucoup plus léger que mon ancien Sabfoil, pour une rigidité identique. La connexion M+F est ultra béton avec trois vis en M8. Le montage ne se desserre pas en navigation, problème que j'avais avec mon Sabfoil.
 

Foil Fanatic Aero Free 800 - 1000 :

La gamme Aero free rentre dans la catégorie freeride, downwind freefly. 
Entre accessibilité et performance, c'est un modèle avec lequel on peut vraiment tout faire : Saut, freefly, freeride, vague, downwind. Il est hyper Polyvalent.
L'Aero Free est proposé en 1250cm² - R=6.5, en 1000cm² et en 800cm².
La connexion fuselage et aile est ultra béton, avec 3 vis M8. C'est du costaud. 
L'emprunt avant du fuselage est mieux intégré dans l'aile, pour favoriser la glisse et les écoulements.
Il semble qu'une nouvelle gamme Glide HA devrait voir le jour cette année 2023, pour le downwind, le ligthwind et le speed : 590, 720, 905, 1080, 1300
 

Stabilisateur 216 :

Il s'agit d'un nouveau stab, avec la gamme Free et Carve. Il est plus petit que les anciennes versions. Cela apporte plus de glisse, avec un très bon contrôle.
Pour le printemps 2023, un nouveau stab devrait voir le jour en 165cm², avec un ratio HA High Aspect. Programme Perf.
 

Le foil Fanatic Aero Free en navigation :

J'ai été surpris par sa capacité au décollage. En pompant, l'épaisseur avant de son profil, lui permet d'avoir de la puissance sous les pieds et facilité le décollage. 
C'est un foil polyvalent, Avec son ratio plutôt modéré, il a une bonne glisse, une bonne vitesse, remonte bien au vent. Son glide lui permet de facilement reconnecter les bumps, lors des downwinds. 
En gros, ce foil va être facile pour les riders intermédiaires et offre de belles performances même pour les experts.
Pour ceux qui veulent encore plus de perf, il est possible de Up-grader avec le mât COLLAB, qui apportera encore plus de glisse. Et encore plus, quand le nouveau stab HA sortira, qui débridera encore plus le foil.
L'ensemble est très rigide et réactif et en forte pression en contre gite, le foil ne décroche et ne ventile pas. 
Dans le carving appuyé, si l'on sort l'aile de l'eau, le foil aura tendance à décrocher. Donc pour ceux qui recherche le 100% carving et surf, il faut choisir la gamme Aéro Carve, qui est proposée en 750, 900, 1150, 1400.
 

Le foil Fanatic Aero Free en conclusion : 

Venant d'un foil plus performant, j'appréhendais un peu. Ayant testé les foils Fanatic, en 2019, qui étaient une catastrophe, et bien là, rien à voir. 
Fanatic à effacé son retard et développer un foil polyvalent, fiable et performant. La construction et la modularité des ailes entre elles sont top. Les assemblages sont irréprochables, le foil est rigide, avec des bons outils et des housses modulables qui sont très pratiques pour la manutention et le stockage.
J'ai hâte de découvrir la nouvelle gamme Glide et le nouveau Stabilisateur, qui va, sans aucun doute, Up-grader le foil en termes de performance. Même si celui-ci est déjà top.
Pour moi, ce foil est le plus polyvalent de la gamme Fanatic. Je le recommande les yeux fermés pour les riders intermédiaires à experts, qui ont envie d'un foil à tout faire.
  
Au plaisir de se croiser et d'échanger sur la plage. Sportivement, Kevin
 
Pour les passionnées(és) des formats papier, il y a des tests à retrouver  dans le dernier magazine WingSurf #9 (nov-dec 2022) : 
- Test de la Sky Style, des Foils Fanatic Aero Free & Carve, de la Duotone Slick SLS et de la Ensis Top Spin.
- Test foils Aero Free et Aero Carve, par Erwan Jauffroy sur Watersports zone.
 

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