Wing ENSIS SCORE V2 4,5M2 Testée par Loulou

Test de l'aile de Wing foil Ensis Score V2 par Louis

Profil du rider :

Expérience du rider : niveau intermédiaire. Gabarit 1,75m / 87kg.

A navigué essentiellement avec des ailes de 5m de marques diverses et variées, allant du haut de gammes à l'entrée de gammes : Duotone Echo V1 / Ozone Wasp V1 / Eleveight WFS V2 / Gong Neutra / Gong Droid

Au déballage :

L’aile est parfaitement finie. Quelques renforts bien placés et de grandes fenêtres qui s'avéreront plus tard extrêmement bien placées. Sur la balance l’aile affiche un poids très léger (2,1kg avec peson peu fiable à bagages mais c’est la plus légère de toutes celles que l’ai eu l’occasion de peser)

En superposant avec la Duotone Slick 4,5 on retrouve à vue de nez la même superficie.

L’aile est fournie avec un leash très pratique.

Au gonflage : petite surprise : la valve de gonflage est complètement différente de ce que je connaissais auparavant et le système d’embout ne s’adapte pas sur ma pompe Duotone… D’où l’intérêt de tester son matos avant tranquillement ! Le gonflage One Pump est très rapide et aisé grâce aux 2 connecteurs qui gonflent la latte centrale. Le système de gonflage est finalement très bien et la valve est super pratique au dégonflage notamment.

Le seul risque est de perde l’embout adaptateur qui traîne au fond du sac ou de l’oublier quelque part mais avec un peu d’organisation on y arrive ! (en ce qui me concerne j’ai un bouchon de rab dans mon camion !)

En navigation :

L’aile est immédiatement très intuitive. Sa chute tendue lui confère un excellent fond de puissance au pumping sans pour autant avoir la désagréable impression d’une aile trop plate qui aurait tendance à nous bâcher en prenant à contre en navigation ventée.

Au pumping on sent l’aile très puissante et vive malgré tout. Pour moi cette 4,5m2 est à considérer comme une 5m sur d’autres marques. Si vous cherchez un quiver avec une seule aile c’est une 4,5m2 qu’il vous faut. Suffisamment pêchue pour naviguer dans le petit temps et parfaitement adaptée pour naviguer dans 20 nœuds et plus.

Pour l’installation du bout de harnais il faut se mettre entre la poignée avant et la poignée arrière et ça le fait sans soucis bien que rien n’a été prévu pour cette installation. Le diamètre des poignées est plutôt fin mais ce qui m’a légèrement déstabilisé au début c’est cette sensation de glissement. Problème résolu très vite avec une bonne poignée de sable mouillé et de l’huile de coude : les matériaux étant tout neufs ils étaient encore enduis d’après ce qui leur conférait ce côté glissant. En frottant avec du sable humide le tour est joué et en avant Guigamp.

L’aile est très joueuse et très saine en navigation. Sa rigidité permet une excellente remontée au vent. Pour les glissades en downwind en pomping dans les vagues l’aile ne bouge pas en position neutre et la poignée avant bien rigide permet de bien la contrôler. Le passage du mode surf au mode cruising est intuitif et vice versa.

Pour les manœuvres jibe l’aile se met en position au-dessus du rider sans difficultés et on a tout le temps pour faire ses changements de mains. Au virement l’aile ne tire pas en arrière.

En ce qui concerne les fenêtres, pour moi c’est un élément nécessaire pour une navigation safe (notamment sur les spots à vagues fréquentés type barre de la Baule). Certaines Wings ont des fenêtres quasiment inutiles et on doit en permanence regarder sous la Wing. Ce n’est pas le cas de la Score et c’est tant mieux !

En résumé :

Cette aile est pour moi un vrai coup de cœur et sera mon aile à tout faire pour cet hiver.

Pour les grosses dépressions il faudra évidemment une aile plus petite mais pour le rider en progression qui cherche une aile à tout faire et surtout à tout bien faire c’est cette Ensis Score 4,5m2 que je recommanderai.

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